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4月鋼市預期轉暖 不確定性猶存

2012/4/5 9:39:40       
鋼鐵市場從業者今年春節以來萌生的悲觀心態,在3月份鋼價的震蕩上漲行情中明顯被沖淡。3月底,在“我的鋼鐵網”召開的“南京春季形勢研討會”上,多位鋼貿商和分析師預判,隨著天氣的好轉、下游需求的釋放,4月份鋼市表現或將好于3月。
  
  但也有業內人士提示風險稱,當前歐元區風險猶存,伊朗、朝鮮等國局勢不明朗,甚至是中國國內的局勢以及改革風險,都會給經濟環境帶來諸多不確定性。同時,3月份是鋼貿商還貸高峰期,鋼貿商在資金鏈和誠信道德方面近期依然面臨考驗;當前鋼市庫存壓力猶存,且不排除鋼廠在鋼市好轉情況下大量釋放產能的可能性。
  
  4月鋼市表現或好于3月
  
  “市場走到今天,又一次到了非常糾結的時候”,“我的鋼鐵網”總編汪建華在上述會議中表示。據其介紹,在2月下旬,大部分市場從業者都不看好3月份鋼市,但鋼市卻在3月份走出了小幅上漲的行情。
  
  如其所言,2月底時鋼市心態普遍悲觀,但鋼價卻出現了震蕩上漲行情。據統計,Myspic國內鋼材價格綜合價格指數3月30日為156.3,較上月底上漲了2.63%。其中,截至3月30日,全國23個主要城市3.0mm熱卷平均價格熱軋較2月底小幅上漲了95元/噸。
  
  實際上,3月份鋼價的震蕩上行較多地受益于鋼廠和鋼貿商的推漲,受天氣因素影響,鋼市銷售情況并不火爆,鋼市去庫存速度也較為緩慢。
  
  據“我的鋼鐵網”統計的主要市場螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中板五大品種庫存數據顯示,五大品種庫存總量在2月24日當周創下1899.87萬噸歷史新高后,進入了連續7周的“去庫存化”階段。
  
  但數據同時顯示,近期鋼市去庫存速度較為緩慢,從1899萬噸降到1800萬噸以下,甚至花了連續6周的時間,即直至3月30日當周,鋼市庫存總量才降到1800萬噸以下,達1788.77萬噸。
  
  目前鋼貿商對4月份鋼市的看好,主要是希望在天氣轉暖的情況下,傳統的“金三銀四”旺季需求,能給鋼市帶來利好。
  
  “需求在4月份會有比較大的釋放,銷售會比3月份好”,南京長青鋼鐵有限公司的劉松在上述會議中預測,后期鋼市價格將呈現穩中小漲狀態。
  
  汪建華樂觀表示,近期鋼市庫存在鋼廠產量增速沒有下降的情況下仍在下降,“這說明需求增量比產量增量大”。
  
  數據顯示,中國3月份制造業采購經理人指數(PMI)意外上升為53.1%,比上月提升2.1個百分點,創下12個月以來的最高水平。其中,新訂單指數由2月份的51.0大幅升至55.1,新出口訂單指數由2月份的51.1升至51.9。據悉,該指數由中國物流與采購聯合會(ChinaFederationofLogisticsandPurchasing,簡稱CFLP)發布,PMI高于50表明制造業活動擴張,低于50則表明制造業活動萎縮。
  
  有分析認為,3月份PMI顯示中國制造業總體保持增長態勢,市場需求明顯回升,生產增速加快,企業采購活動趨于活躍。
  
  后期存在諸多不確定因素
  
  雖然鋼貿商和分析師在上述會議中普遍表示看好4月份鋼市,但因未來鋼市以及國內外宏觀環境環境存在著諸多不確定因素,尤其是鋼市好轉情況可能會促成鋼廠產能的釋放,他們同時預計鋼價的漲幅可能較為有限。
  
  南京沿海物資實業有限公司的徐新直言,目前鋼廠效益不佳,產能大,前5-6個月在鋼廠保持低產能的情況下,鋼市價格卻沒有大漲。“說明市場需求不旺”,他據此判斷,后期鋼價漲幅有限。
  
  徐新還擔憂鋼廠在鋼市好轉情況下大量釋放產能的可能性,“在鋼市好轉情況下,如果鋼廠有了效益了,鋼廠可能會大量生產,產能會由此大量釋放,這時候鋼貿商可能就要跑庫存了”。
  
  前述鋼貿商劉松也認為,“鋼廠價格拉的過快的時候,貿易商就要想到降庫存,不要把風險轉嫁給了貿易商”。
  
  南京華能的徐總則希冀于“如果有個修復性調整、或者深跌一點,把基礎打實一點可能后期漲幅更大一些”。
  
  “大家不要對歐元區抱有太大幻想,從先行指標看,一般歐洲M1不好的情況下,未來其經濟不會有太大起色。隨著其還債高峰的過去,歐洲經濟可能企穩。但是歐洲的通脹、制造業指標、失業率等都是負面的”,汪建華還指出,按目前情況分析,后續鋼市將是震蕩回升的表現,但是不排除重大事件的影響,比如歐債問題,朝鮮、伊朗等的問題,甚至國內政局是否穩定,也會對市場產生重大影響。
  
  值得一提的是,3月初曾有多名鋼貿商向記者透露,春節前后發生的多起鋼貿商“跑路”事件,使得銀行普遍收緊了對鋼貿商的貸款政策。而“3月份是鋼貿商還貸高峰期”,鋼貿行業“跑路”風波近期仍有發酵的可能性。
  
  “今年上海某銀行對鋼貿行業的額度去年是120億元,今年是要壓縮到20億元,大銀行對鋼貿商的額度普遍在壓縮”,“就算是及時還了銀行貸款,后面也不一定能如愿貸到”。
  
  在部分鋼貿商看來,在銀行貸款“還舊難以借新”的情況下,當前鋼貿行業“暗流涌動”,“近期市場上有聽說個別鋼貿商低價拋貨,回收現金”。“跑路”事件帶給鋼市的負面影響還沒有遠去,由此,鋼貿商近期在資金鏈、誠信道德方面仍面臨重大考驗。
  
  
  
來源:鋼聯資訊  

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