柳鋼近期對一座2000立方米高爐進行停爐，時間45~50天，預計影響產量20萬噸；日鋼8月份熱軋減量10%~25%，預計影響產量10萬噸左右；重鋼計劃8月初對中厚板生產線進行檢修，預計檢修20天，預計影響產量8萬噸左右……
　　8月7日，記者采訪時了解到，隨著國內鋼廠虧損加劇，從7月份下旬開始，國內鋼企被迫加大了檢修減產力度，其中，沙鋼、日鋼、柳鋼、漣鋼、唐鋼、太鋼等鋼廠均相繼宣布對部分生產線進行停產檢修，部分已實質性停爐檢修。
　　但讓眾多鋼企失望地是：雖然檢修的區域范圍不斷擴大，但由于實質性減產仍不明顯，這一舉動對緩解市場供應的作用有限。而行業更是預計近期鋼價仍將呈弱勢下行走勢。
　　虧損倒逼鋼企減產
　　中鋼協的一份數據顯示：今年上半年，國內重點鋼企累計實現利潤為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，下降95.81%；虧損企業虧損額142.48億元，虧損面達33.75%。
　　進入下半年后，鋼材市場持續低迷，國內鋼廠的上述處境并沒有得到實質性改變。
　　據記者了解，就在7月，國內大多數鋼材品種現貨價格甚至創下了今年以來的單月最大跌幅。蘭格鋼鐵網數據，截至7月末，國內鋼材價格綜合指數為136.1點，環比上月下跌了8.02%，與去年同期相比下跌了22.73%。
　　鋼價加速下跌，國內鋼廠的盈利壓力大增。近日的調查數據顯示，全國163家接受調查的鋼廠，當前有76.9%處于虧損狀態。“7月份國內鋼價平均跌幅超過300元/噸，國內鋼廠出廠價格也全面大幅下調，預計7月份鋼鐵企業虧損面將進一步擴大。”西本新干線高級研究員邱躍成向記者表示。
　　虧損的加劇，讓國內不少鋼廠被迫開始停產檢修。據我的鋼鐵網不完全統計，截至8月3日共有超過40家鋼廠正在或計劃進行停產檢修。其中，沙鋼、柳鋼、漣鋼、唐鋼、太鋼、新金等鋼廠均相繼宣布對部分生產線進行停產檢修。
　　值得關注的是，此番停產檢修，已經不再局限在各廠家自己的生產線檢修調整上，部分國內鋼企已經對高爐實施停爐檢修。
　　8月7日，記者查閱上述我的鋼鐵網的統計發現，在全國163家鋼廠395座高爐中(總容積在424531立方米)，已經檢修的鋼廠數量為45家，檢修高爐58座，總容積為41015立方米，影響日均鐵水產量約10.48萬噸。
　　無實質性減產 鋼價短期難漲
　　中鋼協最新數據顯示，7月下旬重點大中型企業粗鋼日產量為160.73萬噸，旬環比下降2.66%；預估7月下旬全國粗鋼日均產量為194.94萬噸，旬環比下降2.2%。
　　中聯鋼分析師胡艷平表示，“隨著8月份鋼廠檢修消息的增加，預計粗鋼產量將延續下降態勢。”
　　但讓眾多鋼企失望地是：盡管各地鋼廠的停產檢修計劃持續鋪開，但鋼材市場尤其鋼材價格并沒有因此呈現大規模反彈。一位安陽本地鋼貿商稱，“國內鋼價在7月底短暫反彈后又迅速夭折，有些產品價格的確出現過累積反彈，但現在又持續下跌了。”
　　記者從我的鋼鐵網了解到，8月6日，全國共有19家鋼廠發布下調價格的信息。
　　對于鋼企檢修停產對鋼材價格的影響，邱躍成表示，“現在，一是實質性減產的還是不多，二是從鋼廠減產到反映到市場資源供應方面要一個過程”。
　　他認為，如果后期減產范圍繼續擴大，粗鋼日產量能回落到180萬噸左右，肯定會形成利好。這一觀點得到了我的鋼鐵研究中心分析師王一舟的認同，“本輪高爐減產幅度有限，只有在更多大高爐加入減產行列中來，供應壓力才能明顯釋放，鋼材價格才能真正反彈”。
　　記者注意到，自7月中旬以來，進口礦價格已經大幅回落，降低了鋼廠的生產成本，這或將影響鋼廠全面檢修或者減產的時間進度。

來源：江西煤炭運銷集團