記者日前從有關渠道了解到，一直以來備受關注的神華寧煤煤制油項目，近期已獲相關部門通過。除此之外，由伊泰B投資建設的200萬噸煤制油項目，也有望于近期獲得發改委的“路條”。
　　
　　經記者粗略計算，目前僅神華和伊泰兩家已經投產和規劃中的煤制油產能已經在1900萬噸，如果再將潞安煤制油的規劃產能計算在內，未來我國煤制油產能將超過2000萬噸，相當于一座大型煉廠規模。保守按照每萬噸煤制油投資1億元人民幣計算，國內煤制油投資總計超過2000億元已成定局。
　　
　　神華寧東項目啟動在即
　　
　　記者從有關渠道了解到，神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化項目，已經獲得政府相關部門通過。這意味此前幾經周折的我國最大的間接煤制油項目將正式開工建設。目前該項目已經開始全廠強夯地基和廠前區景觀綠化設計的招標工作。
　　
　　據了解，此項目是寧東唯一一個列入《煤炭深加工示范項目規劃》的示范項目。按照寧東能源化工基地的發展規劃，到2020年，寧東煤化工產成品生產能力達到2000萬噸以上，其中煤制油400萬噸/年。
　　
　　該項目獲得最終核準，也意味著由中科院山西煤化所和伊泰等幾家企業共同組建的中科合成油，已經徹底擊敗南非沙索，以其為代表的自主研發路線已成為國內煤制油技術的絕對主流。
　　
　　記者還從神華鄂爾多斯煤制油公司了解到，公司將在現有108萬噸直接液化項目的基礎上，再上馬幾條生產線，未來神華在鄂爾多斯的煤制油規模將達到500萬噸/年。此外，神華鄂爾多斯18萬噸間接煤制油項目也在進行之中。
　　
　　神華鄂爾多斯煤制油項目從2010年開始進入商業化運營。中國證券報記者在項目現場看到，由于恰逢檢修，公司設備并未運行。公司黨委副書記謝舜敏告訴記者，今年上半年，公司利潤為2.7億元，去年全年利潤為4億元。
　　
　　謝舜敏認為，由于我國煤制油設備大多為進口或首次使用，現在考量煤制油經濟效益為時過早，隨著項目運行逐步穩定，設備投資將逐步下降。
　　
　　審批放松跡象明顯
　　
　　除神華之外，我國煤制油領域另一個重要企業——內蒙古伊泰煤炭股份有限公司(伊泰B)，也規劃著自己的千萬噸級煤制油藍圖。
　　
　　記者從伊泰B旗下的伊泰煤制油公司獲悉，公司將在一期年產16萬噸項目的基礎上，再上馬一個年產200萬噸的間接煤制油項目，該項目同樣在《十二五煤炭深加工示范項目規劃》之中，目前已經上報國家發改委，并有望于近期獲得路條。
　　
　　“一期項目定位是示范，距離商業化尚有一段距離。后期要再上馬200萬噸項目，二期總投資在300億元左右。”伊泰B總經理葛耀勇告訴記者。
　　
　　據伊泰煤制油副總經理菅青娥介紹，在國家政策允許的情況下，到2020年伊泰煤制油產能預計將達到1000萬噸/年，所需投資在1500億元左右，屆時煤制油業務將超越煤炭，成為股份公司最大的收入來源。
　　
　　種種跡象表明，國家對煤制油項目審批已經開始松動。2006年，國家發改委出臺了1350號文件，明確“煤制石油替代產品的發展要待試點示范項目取得成功之后，才能逐步展開”。2008年8月，煤制油項目地方審批權被發改委收回。
　　
　　業內人士分析，由于神華鄂爾多斯108萬噸、潞安21萬噸和伊泰16萬噸三個煤制油示范項目已經投產，并且實現了長周期穩定運行，在當前經濟需要重大項目投資穩增長的情況下，未來一段時期加快煤制油項目審批已是順理成章。
　　
　　產業化前景仍存爭議
　　
　　盡管煤制油在審批上頻傳利好，但業內對煤制油產業化前景仍存爭議。
　　
　　從上世紀50年代開始，南非沙索公司就開始煤制油嘗試，目前已經形成世界最大的煤制油工廠，油品產量達760萬噸/年，供應南非國內32%市場，化工品向90多個國家出口。

        來源：中國證券報