11月16日，從山西神河高速公路建設管理處獲悉，截至目前該工程共完成投資58.2億元，完成工程量路基87%，路面完成32%。建管處處長丁吉喜告訴記者，神河高速公路建成通車后，預計每日車流量在一萬多輛，將有效緩解305省道、209國道的交通壓力。同時，可避免堵車現象發生，為周邊群眾出行帶來更多便利。
　　
　　神河高速公路，是山西省高速公路“三縱十一橫十一環”路網規劃中“第三橫”靈河高速的重要組成部分，路線全長99.13公里，途徑神池、五寨、偏關、河曲四縣，建設工期為3年。起點設于忻州市神池縣東湖鄉西北，設東湖樞紐連接大營至神池、西縱高速公路朔州至岢嵐段，向西南經余莊子、義井鎮、郭家莊、大黑莊、下花園進入五寨縣境，經張家坪、劉家圪臺、王家坪后抵達偏關縣劉家莊，經柳界溝、上鋪、樓溝、迤西、高峁梁、霍家溝進入河曲縣境，經上養倉、馮家莊、李家峁，至終點河曲縣文筆鎮科村，路線全長99公里。神河高速公路全線設東湖樞紐、神池西互通、三岔互通、柳界溝互通、偏關互通、河曲互通6處互通式立體交叉，設管理分中心一處，養護工區二處，神池服務區、河曲服務區二處，五寨停車區一處，互通收費站五處，連接線5條：神池西互通連接線1．5公里、三岔互通連接線4．931公里、柳界溝互通連接線2公里、偏關互通連接線13．938公里、河曲互通連接線4．39公里。神河高速公路按四車道高速公路標準建設，概算總投資81.55億元。
　　
　　16日上午，記者在南京東部路橋神河高速公路LJ10項目部集中預制場看到，雖然已進入冬季，為了保證建設任務順利完成，施工方加大了冬季施工資金投入，正采取冬季施工新工藝，為澆筑好的橋梁“養生”。“橋梁‘養生’就是把澆筑好的大梁封閉到篷布內用蒸汽蒸，內部溫度不低于15攝氏度，大約蒸一周就可以‘出爐’。”建管處前段指揮長（西段）王小龍在用感應式溫度計測溫度時介紹，為了保證大梁的質量安全，工作人員每隔一小時會測一次篷布內的溫度。目前所有梁場都在利用這種新工藝抓緊時間造梁，確保明年施工不延誤。
　　
　　河曲縣是神河高速公路的終點，更是西出山西，聯通西部的起點。丁吉喜介紹，這條高速公路建成后，將成為晉西北革命老區北連內蒙、西通陜西、東接其他高速抵河北的重要出省通道，對于形成山西省開放型高速公路網絡，建立完善的綜合運輸體系，改善省際交通聯系，提高區域公路網絡容量，增強煤炭運輸和旅游景點通達能力，拉動區域經濟發展、方便沿線人民出行和快速致富等具有重要的意義。
　　
　　來源：人民網