據《中國證券報》引述業內人士透露,煤炭價格并軌方案已經基本確定,官方主導的2013年煤炭產運需集中銜接會將不再舉辦,而各大煤炭企業近期已經開始張羅自己的訂貨會。神華集團12月初在三亞舉行訂貨會,而其他大型煤炭企業的訂貨會也會在12月份密集召開。
據《中國證券報》引述業內人士透露,煤炭價格并軌方案已經基本確定,官方主導的2013年煤炭產運需集中銜接會將不再舉辦,而各大煤炭企業近期已經開始張羅自己的訂貨會。神華集團12月初在三亞舉行訂貨會,而其他大型煤炭企業的訂貨會也會在12月份密集召開。
與此同時,由于10月份煤炭進口量再度回升,環渤海動力煤價格指數再度回落,業內專家表示,這將有助于煤價并軌推進,但煤電矛盾并不會因此化解。
往年煤炭訂貨會前后,由于冬儲煤需求提升,煤炭價格都會有一定幅度上漲。但今年是個例外。海運煤炭網11月13日最新公布的數據顯示,環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收每噸641元人民幣,與11月7日公布的指數相比下降2元人民幣。在經過連續九周上漲一周持平后,環渤海動力煤綜合價格出現回落。
來源:經濟通
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