這一輪的鋼材價格上漲行情始于12月初,上漲幅度在100~200元不等,至12月19日后盤整意愿十分的明顯;意外的為今冬的鋼材市場點上了一把火;但在整個上漲過程中,終端成交量始終保持一個較為平穩(wěn)的水平,說明鋼價遭遇利好空漲的可能性很大;在久漲卻無需求拉動的情況下,市場漸顯疲態(tài),預計后期鋼材價格進入震蕩回調是大概率事件。
12月中上旬鋼價呈現無量空漲態(tài)勢
據市場監(jiān)測顯示,12月份以來,國內主要鋼材市場行情以上漲為主,截止到12月19日收盤,6.5mm高線均價3619元,持平;25mm三級螺紋鋼均價3718元,漲1元;5.5mm普碳熱軋報3949元,跌3元;1.0mm冷軋均價4620元,漲9元;20mm中板均價3780元,漲9元。
很顯然,這一輪的鋼材價格以外反彈,主要受益于經濟面回暖及政策紅利刺激;終端需求并無大規(guī)模釋放的跡象;這點從各大鋼市表現出來的較為低迷的成交情況即可看出。分析認為,在鋼價反彈之初,終端企業(yè)有過短暫的入市采購補庫存行為,主要是前三季度發(fā)改委發(fā)布的一系列重大工程項目備貨為主;然而隨著鋼價的拉漲,“買漲不買跌”模式是乎失靈;逢高則成交受阻,說明終端對待本輪漲勢一方面較為理性,另外一方面戶外施工進度暫緩,觀望的意愿強烈;在用鋼需求的季節(jié)性淡季中,鋼價的反彈主要呈現空漲態(tài)勢,猶如海市蜃樓,不夠真實。
經濟回暖、政策紅利刺激 用鋼需求因季節(jié)性淡季表現一般
盡管從四季度開始,各項經濟數據、PMI制造業(yè)指數、PPI指數等均顯示我國經濟下滑之勢基本得到遏制,隨著穩(wěn)增長措施的跟進,正在呈現穩(wěn)步回升的格局。商品房價量齊漲、全國各地開發(fā)商拿地皮積極性高漲,頻頻爆出地王說法,顯示出強勁的投資意愿,另外汽車、家電等主要行業(yè)銷售指數大漲。但有一個基本的事實在于,這些行業(yè)銷售量的回升還處于一個去庫存階段,廠商在去庫存化階段盡管市場較好,但實際生產并未明顯回升,對鋼材的實際需求依舊保持較低水平。
另外,從時間節(jié)點上來看,當前正處在一年中最為寒冷的季節(jié),北方戶外工程施工暫緩、南方戶外工地也是明顯減弱,這些都促使鋼材消耗水平處于疲軟階段;經濟面、政策面的紅利,在年內難以真實傳達至實際需求的增加,鋼材市場的整體需求基本面依舊處于弱勢。
久漲無量 后期鋼價進入震蕩盤整期
正是基于此種判斷,分析認為今冬鋼價雖然不斷的震蕩上揚,但因為實際終端成交量不大而缺乏堅實的基礎,迫使每一次的鋼價反彈總是難以持久。而鋼價反彈的另一重大支撐點在于鐵礦石、鋼坯等原料的大幅拉漲,在拉高鋼價的同時,進一步加快了饞食鋼企利潤的腳部。現如今原材料市場業(yè)已經反彈至一定高位;鋼廠補庫存過程也將趨緩,或導致原材料市場重新進入一個新的盤整階段。
從12月19日原材料市場報告來看,國內港口現貨市場在連續(xù)兩日大漲之后,今日市場回歸理性,隨著鋼坯市場的再次下跌,現貨市場商家信心受到一定的打擊,主流市場商家繼續(xù)拉漲動力不足。據此分析認為,后期鋼材價格繼續(xù)上漲支撐不足,久漲無量后將重新進入一個震蕩盤整的過程,不排除市場對此前反彈后期進行有限度的修正。文/孟城祥 中國鋼鐵現貨網
18日,發(fā)改委工作會議如期舉行,在會議中,國家發(fā)改委明年工作的重點從過去通常的八項變成了九項,新增加了城鎮(zhèn)化內容,城鎮(zhèn)化是一項長期并艱巨的任務,因此不少專家們都認為城鎮(zhèn)化的執(zhí)行或意味著最大內需市場將被啟動,而除此之外,房地產與其它基建投資也都有了所好轉,我們認為,在眾多利好消息的拉動下,鋼市有望喜迎暖春。
據了解,國家發(fā)改委會議指出,明年中央預算內投資主要投向保障性安居工程和城鎮(zhèn)基礎設施,也要研究支持資源型城市可持續(xù)發(fā)展。目前,國家發(fā)改委已經編制了《促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃》,該規(guī)劃對于城市群建設,以及大中小城市協調健康發(fā)展,以及優(yōu)化城市化布局和形態(tài),加強城鎮(zhèn)化管理等進行了說明。該規(guī)劃將上升到國家層面,并由國務院審批通過。這涉及到上百個城市定位,以及上萬個小城鎮(zhèn)的布局。
此前有測算認為,中國每年城市人口比重上升1個百分點,可以啟動5萬多億的內需。如果未來城鎮(zhèn)化率提高10個百分點,則可以啟動50萬億內需,不知道大家看懂了沒有,50萬億內需,這是一個怎樣的概念呢,簡單的講就是差不多相當于再造一個目前的GDP!
幾年前一個四萬億投資已經讓經濟出現了意想不到的變化,鋼鐵行業(yè)也因此走上了行業(yè)頂峰。未來,如果再啟動一個50萬億內需計劃,那真的是很難想象,這樣的大工程會給鋼材市場帶來怎樣的需求!
而從目前的基本面來看,很多行業(yè)都出現了回暖,例如基建投資方面,目前交通運輸和水利等投資增速連續(xù)回升,尤其是交通運輸已經由負增長快速回升,到10月份已經回升至8.56%。鐵道部暫定2013 年全國鐵路的基本建設投資計劃為5300 億元,略高于2012 年年初計劃的5160 億元規(guī)模。我們試來預算一下,如果鐵路投資每增加一億元,就消耗鋼材0.333 萬噸,那么按照目前的投資規(guī)模,就有望在后期拉動鋼材消費680 萬噸左右,不過由于鐵路基建投資額約占鐵路投資額的80%,但也至少能拉動建材544 萬噸左右了,這對鋼材市場來說也是一筆不小的數字了。
除了基建方面,近期國內房地產行業(yè)的復蘇跡象也愈加明顯,國家越是調控,國內房價卻反而越是上漲,為此,如今不少投資者又重新對房地產行業(yè)有了樂觀的態(tài)度。從今年的數據來看,包括萬科、保利地產、中海地產、恒大地產在內的16家標桿房企中,已有7家在前10月提前完成了全年銷售目標。商品房銷售面積的下滑速度也逐漸收窄了,我們認為,后期房屋新開工面積出現拐點的概率很大,房地產行業(yè)再次拉動鋼材需求的可能性也在增加。
綜合來看,一旦終端需求出現好轉,貿易商對后市走勢的信心加強之后,尤其是目前在社會庫存很低的情況下,將刺激其采購的熱情。一旦補庫的需求出現,將加劇鋼價的回升速度和幅度,再加上原材料做強有力的支撐,后期鋼價繼續(xù)上漲的可能性增大,暖春已經不遠了。
來源:中國鋼鐵現貨網
煤炭網版權與免責聲明:
凡本網注明"來源:煤炭網zxbline.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網zxbline.com "獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源:煤炭網zxbline.com ",違反者本網將依法追究責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯系。
網站技術運營:北京真石數字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網安備 11010602010109號