近日從山東省交通系統首次文化建設會議上獲悉，青臨高速、濟徐高速濟寧北段年底前有望開通。山東高速公路年底前將突破5000公里，成為全國第二個高速公路通車里程突破5000公里的省份。記者了解到，此次交通系統文化建設會議的召開，標志著山東交通系統今后的工作重點將從建設上轉移到服務上。
　　
　　山東高速公路年底突破5000公里 90%縣市區通高速
　　
　　記者從本次會議上獲悉，截至目前，山東省高速公路已達4540公里，今年年底山東省高速公路有望突破5000公里，90%的縣市區將通達高速公路。
　　
　　今年6月，濱州至德州、高邢高速高唐至臨清段建成通車，此后交通運輸部門還將加快在建高速路項目建設進度，棗莊至臨沂的高速公路也即將通車。此外，青州至臨沭、東平至濟寧、煙臺至海陽等高速公路項目年內也將建成通車。山東還將加快京滬高速萊蕪至郯城段、青銀高速青島至濟南段等擴容改造前期工作步伐。
　　
　　今年前三季度，山東省公路重點工程建設累計完成投資同比增長8%，16個路網改建項目順利竣工，35個在建項目有序推進，累計完成投資37.2億元。
　　
　　山東交通建設期過后將轉型 苦練“內功”發展軟實力
　　
　　記者了解到，截至到2011年底，山東省公路通車總里程達到23.3萬公里，通達120多個縣市區，“五縱四橫一環八連”高等級公路網主骨架初步形成。二級以上公路里程37211.3公里，公路密度達到每百平方公里149公里，連續多年位居全國第一。山東省高速公路通車里程今年年底有望突破5000公里，這也標志著山東公路的建設時期基本結束，山東交通系統今后的工作重點將從建設上轉移到服務上。
　　
　　山東省交通運輸廳廳長賈學英表示，近年來，山東交通以轉變發展方式為主線，加快構建大路網、大港航、大物流、公共服務、四化管理“五大體系”，基礎設施網絡逐步完善，運輸經濟實力持續增強，管理服務更趨高效，資源能源消耗有效降低，交通運輸科學發展的水平得了到進一步的提高。
　　
　　“當前和今后一個時期，是山東省交通轉方式、調結構，加快發展轉型的重要時期，公路系統充分發揮公路文化資源優勢，突出行業特色，不斷增強公路發展的軟實力�！辟Z學英說。
　　
　　山東省交通運輸廳公路局黨委書記相立昌表示，近年來，公路文化建設已滲透到公路工作的各個領域，文化建設成為公路發展的重要推動力。“堅持將公路文化建設與各項公路工作緊密結合、同步推進，要按照建設“大路網”的規劃要求，繼續推進公路基礎設施建設。在擴大公路規模總量的同時，要加快老油路、超期服役道路、病危橋隧的改造，進一步完善路網布局，提升路網總體水平�！�

來源：水母網