近日，隨著神華粵電珠海港煤炭儲運中心碼頭完成預交工驗收，珠海港貨物吞吐能力達到1.18億噸，標志著珠海港實現了港口吞吐能力超億噸的新跨越。

 　　今年以來，在市委、市政府“以港興市”的戰略指引下，市港口管理局堅定信念、埋頭苦干，全面推行“一線工作法”和“三個三”工作機制，以建設億噸級大港為目標，強力推進港口重大項目建設，取得了令人矚目的成績，一批大型深水專業碼頭如15萬噸級礦石碼頭、神華10萬噸級煤炭碼頭等項目相繼建成投產，10萬噸級集裝箱碼頭、秦發10萬噸煤炭碼頭和廣東LNG接收站15萬噸碼頭等項目進展順利。此外，隨著今年10萬噸級主航道的建成投產，高欄港高速及廣珠鐵路的開通，大大提升完善了港口的集疏運水平。

 　　市港口管理局負責人告訴記者，神華煤炭儲運中心一期工程項目包括兩個10萬噸級煤炭卸船泊位、1個5萬噸級和4個3000噸級裝船泊位，設計年吞吐量4000萬噸，旨在打造華南地區最大的煤炭儲運中心、神華集團在華南地區煤炭分銷的“沃爾瑪”。近日，神華粵電珠海港煤炭儲運中心碼頭完成預交工驗收，使珠海港貨物吞吐能力一舉突破1億噸。

 　　據介紹，經過多年發展，珠海港已形成包括主體港區高欄港區以及萬山、九洲、香洲、唐家、洪灣、斗門等港區共同發展的港口格局，全港規劃岸線總長超過100公里，其中深水岸線總長超過80公里。隨著今年新一批碼頭泊位建成投產，目前，珠海港已擁有生產性泊位136個，其中萬噸級以上泊位21個（其中20個位于高欄港區）。今年全年，珠海港預計實現貨物吞吐量7700多萬噸，同比上年增長8%。明后年，珠海港將力爭實現貨物吞吐量超過1億噸。

 　　市港口管理局負責人表示，珠海港吞吐能力超億噸，將逐步改變珠江三角洲、西江流域乃至華南區域的港口運輸格局，進一步夯實珠海港作為全國綜合交通運輸的重要樞紐和全國沿海主要港口的戰略定位，為明年實現貨物吞吐量過億噸打下堅實基礎。市港口管理局將以“藍色珠海、科學崛起”為總攬，依托國際、國內兩個市場，著力開拓華南、西南、中南等腹地，全力打造“規模、智慧、綠色、物流、平安”五型港口，加快建設珠海港成為現代化國際大港。

來源：珠海特區報