近日,在全國“兩會”召開之際,全國人大代表、武鋼集團總經理鄧崎琳就武鋼應對鋼鐵行業“寒冬”、相關產業拓展、海外發展戰略、企業自主創新等話題,接受了新華網記者獨家專訪。以下為訪談內容實錄:
冷靜應對鋼鐵行業“寒冬”成功守住微利底線
新華網:2012年是鋼鐵行業最困難的一年,出現行業整體虧損。請鄧總概括一下鋼鐵行業的整體運行狀況,武鋼是如何應對困難的?取得了哪些成績?有何經驗與體會?
鄧崎琳:2012年,我國鋼鐵工業走過了備受煎熬的一年,鋼鐵業的運行特點概括起來就是“兩高兩低”,即高成本和高產能、低增長和低效益。鋼鐵業長期粗放發展積累下來的矛盾短期內難以消除,鋼鐵產能嚴重過剩、產品供大于求的格局短期內難以改變。
在國內外經濟明顯回落的大背景下,我國粗鋼產量增速放緩,而表觀消費量則出現了首次負增長。鋼材出口雖然保持與2011年類似的增長速度,但由于國際市場鋼材價格大幅下挫,出口金額不升反降。在國內市場上,受產能過剩和需求不振的雙重擠壓,鋼材價格的下跌幅度遠遠超過國際市場同期水平。受勞動力成本上升和原材料價格下降滯后等因素影響,鋼鐵企業出現嚴重虧損,雖然四季度鋼材價格觸底反彈,企業虧損情況有所緩解,但是鐵礦石價格也迅速反彈,沖抵了鋼材價格上漲的空間,2012年鋼鐵全行業出現虧損。
面對鋼鐵全行業虧損的局面,武鋼冷靜應對,從嚴管理,努力轉變發展方式,提升經營管理水平,克服重重困難,努力完成了國務院國資委下達的經營目標,成功守住微利底線。武鋼的主要做法和體會是:
一是千方百計拓市場。硅鋼獲得33臺大型變壓器用鋼供貨權。HiB鋼首次進入超高壓及直流換流變壓器制造領域。汽車板通過62項認證,首次供貨上海大眾等高端汽車主機廠。成功中標港珠澳大橋、神渭煤漿管線等重大工程。全年出口鋼材75萬噸。二是突出效益調結構。HiB鋼、汽車深沖高強鋼、重軌、電纜用鋼等效益品種產銷量同比分別增長12.1%、13.4%、43.8%、103%。通過技術創新、全員創新、管理創新,全年新試新推產品達471萬噸。高端磁軛鋼等11個獨有品種填補國內空白。硅鋼制造技術擁有完全自主知識產權。全年申請專利972項,獲得專利授權705項,專利申請量和授權量再創新高。三是全力以赴降成本。通過清倉利庫、加強備件修復利用、提高自產礦產量、開發應用低成本制造技術、優化操作模式、創建零故障生產線,有效降低了生產成本。大宗原燃料采購價格低于行業平均價和市場價。四是深入開展質量管理年活動。深入落實管理提升活動,層層落實質量責任制,原料質量索賠1.17億元,鋼材綜合改判品率同比下降三分之一。公司榮獲全國“質量標桿企業”稱號。昆鋼股份、柳鋼充分發揮區位優勢,在極為困難情況下守住陣地。
相關產業實現利潤30億元,同比增長32%
新華網:在鋼鐵行業極度困難的情況下,2012年武鋼的相關產業順勢而為,取得了優異成績,請鄧總給我們談一下武鋼調整產業結構,改革激勵機制,加快相關產業發展方面的情況。
鄧崎琳:“十二五”期間,武鋼將逐步形成“1+9”的產業發展格局。所謂“1+9”就是以鋼鐵主業為核心,以礦產資源、國際貿易、物流、高新技術、冶金工程及裝備制造、鋼材深加工、資源綜合利用、金融和現代城市服務業等九大相關產業板塊為輔助的產業發展格局,實現從一業為主到一業特強,適度多元化的轉變。
2012年,武鋼相關產業在優質保產的同時,千方百計增收創效,呈現快速發展態勢。相關產業實現利潤30億元,同比增長32%。一是重點項目建設取得新進展。高新技術產業園一期工程、120萬噸微粉項目投產即取得較好經濟效益。50萬噸煤焦油項目完成工程建設。舟山武港碼頭具備投產條件。江北工業園開工建設。二是市場開拓取得新成效。鋼鐵物流公司外部利潤同比增長209%。氧氣公司成功中標武漢80萬噸乙烯工程制氧項目。耐材公司產品首次打入國際高端市場。建工集團借助BT項目走向社會、走向國際。三是合資合作取得新成果。武鋼與華潤簽署戰略合作協議,合資組建的燃氣公司開始運營,合資組建醫院管理公司獲準實施。前不久,我們也和華潤集團在香港簽署了合作協議。江南燃氣與中國燃氣組建合資公司。重工集團與法國法孚集團簽署合作協議。工技集團與比利時CMI公司成立合資公司。四是體制機制創新增添新活力。模擬期權激勵辦法下發實施。11家直管全資子公司年內全部建立董事會。公司在調整和改革相關產業體制機制,更好地適應市場經濟發展要求的同時,還提出了發展相關產業的重要指導原則:以存量換增量,以資產換投資,以資源換效益,以時間換空間,以市場換發展。
武鋼擁有9個海外權益礦項目
新華網:近幾年來,武鋼“走出去”戰略引起了海內外的高度關注,產生了積極影響。請鄧總給我們介紹一下武鋼海外礦石資源開發情況、國際貿易情況,以及“走出去”的經驗與體會。
鄧崎琳:中國是世界第一大鋼鐵生產大國,產能達到9億噸,占世界鋼鐵產能的60%強,但中國又是鐵礦石資源貧乏的國家。上游資源長期受制于人,不僅影響著國家經濟安全,也嚴重制約企業利潤。三大礦石巨頭壟斷礦石市場,把控價格,鋼鐵生產經營效益嚴重擠壓,逼著我們走出去!白叱鋈ァ奔确蠂覒鹇园l展要求,也是武鋼自身生存發展的必然選擇。因此,武鋼在實施“走出去”戰略上做了一些積極有益的探索。
首先是“走出去”掌控資源。從2005年以來,我們先后在澳大利亞、加拿大、利比里亞、巴西、馬達加斯加等6個國家和地區,擁有9個海外權益礦項目,海外礦石資源儲量達到幾百億噸。目前,這些海外權益礦的開采工作都在有條不紊地進行。武鋼海外權益礦2011年運回了220萬噸,去年是780萬噸,今年有望達到1500萬噸,幾乎是成倍增長,正逐步緩解武鋼礦石成本的壓力。
其次是“走出去”開發市場。作為世界500強企業,武鋼的產品必須在國際市場占有一定的份額。目前,武鋼在全球9個國家和地區設立了14家海外公司和辦事機構,把武鋼的鋼材產品銷往世界各地。同時,武鋼積極探索“走出去”開發鋼鐵產品下游產業鏈。2012年9月30日,武鋼與全球知名的德國蒂森克虜伯集團簽訂協議,收購其旗下汽車激光拼焊集團在美洲、歐洲7個國家的14家工廠。這標志著武鋼國際化戰略取得重大突破,實現從鋼鐵上游原料向下游深加工的轉變。
第三,“走出去”樹立中國企業形象。武鋼在海外開發礦產資源的同時,也積極幫助礦產資源所在國家和地區修建公路、醫院、學校、電站等基礎和市政設施。例如我們為利比里亞修建的雙向2車道柏油公路已經成為利比里亞全國最好的公路。利比里亞邦礦的屬地工人超過200人,占當地居民的1/10,工人的收入也遠遠超過當地公務員的收入。當地職工家屬享受免費醫療,子女可以免費上學。
武鋼每年的科技進步投入都占銷售收入的2.5%以上
新華網:據媒體報道,武鋼是創新能力較強的央企。請問鄧總,近幾年武鋼是怎樣推動技術創新的?取得了哪些成績?特別是在科研人員和操作人員層面有哪些亮點?
鄧崎琳:2010年,武鋼首次進入世界500強名單。2011年武鋼以第340名的座次排位,“跨越”了88位。2012年,武鋼排名繼續向前,位列321位。武鋼鋼鐵主體裝備和工藝技術達到世界一流水平。
在科技進步和自主創新方面,武鋼在深化內部機制改革的同時,加大了科技的投入,充分調動廣大科技人員的積極性和創造性。近年來,科技進步和自主創新取得重大成效,武鋼獲得省部級以上科技成果獎300多項次!叭∠蚬桎摷夹g自主創新及產業化”獲得國家科技進步一等獎,“以市場為導向的自主創新體系”獲得國家科技進步成果二等獎。2009年,武鋼成為國家創新型企業。2010年,武鋼榮獲國務院國資委“科技創新特別獎”。
繼成立武鋼研究院、國家硅鋼工程技術研究中心、華中科技大學-WISCO聯合實驗室、武漢市-武鋼高新技術研究開發中心等一批科研機構后,武鋼創建了首個海外合作研究機構——“武鋼-迪肯汽車材料創新研究中心”,實現研發資源海外配置。武鋼與美國路易斯安娜大學首個合作項目協議正式簽署,實現海外科研合作“零”的突破。獨具特色的科研體系進一步完善。
武鋼每年的科技進步投入都在銷售收入的2.5%以上,隨著銷售收入的逐年增長,科技投入也大幅度增長。2004年以前,武鋼每年申報專利僅20多項,而2012年專利申請為972項,獲得授權705項。
目前武鋼已經形成以“橋、管、箱、容、軍、電、車、線”等為重點的一批精品名牌,“雙高”產品比例已經達到80%以上。產品類型不斷豐富,盈利水平不斷提高。武鋼牌商標被認定為“中國馳名商標”。僅以硅鋼為例,武鋼人通過消化吸收,發展到以開發創新為主,獲得200多項專利,先后獲得3項國家發明獎,最終形成了自己特有的硅鋼生產核心技術。而以前100%依賴進口的頂尖HIB鋼,達到占國內三成保有量。目前,武鋼冷軋硅鋼的品種、技術與規模穩居國內冶金行業首位,是全球最大的硅鋼生產基地。
武鋼在注重激發科研人員創新潛力的同時,特別注重激發普通工人的創新潛力。為了給普通職工創造良好的科研創新環境,武鋼專門建立了工人科技園,很多廠礦也為普通工人設立“藍領工作室”,鼓勵廣大職工立足崗位創新、創效。在前不久召開的全國科技大會上,武鋼冷軋總廠高級技師曹雁來榮獲“國家科技進步二等獎”。這是近十年來湖北省普通工人獲得的最高獎項,也是12年來唯一一次將國家科技獎頒發給普通工人。
鋼鐵行業仍處于生死存亡的危急關頭
新華網:作為世界500強鋼鐵企業的領導,又是鋼鐵界有影響的管理專家,請您談談對今年對鋼鐵行業形勢的評價和判斷。若仍是“寒冬”,鋼鐵行業應該如何應對?武鋼如何應對?
鄧崎琳:2012年,鋼鐵行業面臨嚴酷的市場寒冬,對每一個企業,對每一個員工都是考驗。是應變能力的考驗,市場壓力的考驗,創新能力的考驗,隊伍素質的考驗。經受住這一考驗,我們的企業就能夠更好地生存發展,經受不住,守不住微利不虧的底線,就要被市場淘汰。這種優勝劣汰的生存法則是殘酷的,只有用堅定的信念、堅強的決心、超常規的舉措,自救自強,企業才有可能生存發展。
2013年,我國鋼鐵行業仍然面臨巨大困難和嚴峻考驗。全球金融危機持續深層影響,世界經濟低速增長態勢仍將延續;我國發展不平衡不協調問題依然突出,經濟增長下行壓力加大;鋼鐵行業產能嚴重過剩,供需矛盾極為突出,行業性虧損短期內難以改變。因物流、人工成本高等先天劣勢,在殘酷的市場競爭中被迫堅守微利不虧的底線,我們仍處于生死存亡的危急關頭。
當然,我們也應該看到國內宏觀經濟在去年第四季度中期已經初步企穩并逐漸向好。隨著外圍經濟的同步轉暖,預計2013年我國鋼鐵行業有望保持平穩運營,粗鋼產量和表觀消費量增速可能恢復到4%以上,稍好于2012年。同時,隨著需求改善,鋼材產品價格將繼續向正常水平恢復,并由此改善企業的盈利狀況。但是,由于外部需求在短期內迅速恢復的可能性并不大,所以我們不能指望通過大幅度提高出口解決國內過剩的粗鋼生產能力。
武鋼作為中央企業,肩負著重要的經濟責任、政治責任和社會責任。面對空前的困難和挑戰,我們既要充分運用我國處于重要戰略機遇期的各種有利條件,及時總結成功經驗,堅定信心,科學應對,更要牢固樹立并不斷增強企業危在旦夕的憂患意識、堅守陣地的責任意識、強者生存的競爭意識、危中求變的創新意識,大力弘揚求真務實精神、真抓實干精神、改革創新精神,以前所未有的思想大解放、內部大改革、管理大創新,突破危機困境,拓展生存空間,重構競爭優勢。
武鋼今年要努力在五個方面取得新突破。一是結構調整取得新突破。成本管理進一步優化,產品結構加快調整,盈利品種比例顯著提升,鋼鐵主業確保微利不虧。相關產業發展提速,創效能力進一步增強。二是經營模式轉變取得新突破。生產要素加快調整,研發和營銷能力不斷增強,產業價值鏈逐步向原材料開發、產品深加工兩頭和高端延伸。三是相關產業發展方式取得新突破。堅持以存量換增量、資源換效益、資產換投資、時間換空間、市場換發展,充分利用市場資源,實現超常規、跨越式發展。四是內部改革取得新突破。以更大的力度和智慧深化三項制度改革,切實做到人員能進能出、干部能上能下、收入能高能低,最大限度地解放生產力、激發創造力。五是管理創新取得新突破。以管理提升為契機,按照世界一流企業標準,持續推進流程再造,鋼鐵主業建立起完全適應市場、符合效益最大化原則的體制機制,相關產業建立起完全市場化的經營機制。
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