來到了12月份，2013年的末章，現階段，國內鋼材市場整體表現為供需弱勢平衡的態勢，但在上游環保治污、淘汰落后產能，下游鐵路等重大工程項目年底突擊進度等諸多利好因素的刺激下，市場反彈的意愿也較為明顯;加上市場對即將召開的中央經濟工作會議以及新城鎮化規劃會議抱有較大的預期，因此盡管處于冬季，季節性淡季特征愈發的明顯，但市場沖沖欲上的跡象還是十分的明顯。

　　據監測數據顯示,截止12月6日，國內重點城市1.5寸*3.25焊管均價為3690元/噸，較上周末跌15元/噸;10個重點城市12mmHRB335螺紋鋼最高價格是廣州市場4020元/噸，最低價格是濟南市場3550元/噸;國內重點城市8mm普中板均價為3760元/噸，較上周末上漲16元。

　　從市場供求關系來看：11月上、中兩旬中鋼協預估全國粗鋼平均日產量約213.8萬噸，據供給預測模型粗略估算，11月粗鋼日產水平有所上升，11月粗鋼產量預計在6450萬噸左右，預計12月粗鋼日產水平將有所下降，供給壓力將稍有緩解。

　　由于進入年底，鋼廠檢修力度增強，這或是的鋼鐵產量從根本下降。今年下半年以來，鋼廠日產量保持在210萬—215萬噸的高位，鋼廠有在年底檢修的習慣，鋼廠的高庫存也加大了鋼廠的檢修動力。鋼廠檢修加環保風暴促成的鋼廠減產有望使得粗鋼日產量回落到200萬—210萬噸區間內，鋼鐵產量的減少，使后期供應壓力也相應的減弱。

　　統計發布11月鋼鐵流通業PMI總指數為47.7，收縮區間回升0.7個百分點，顯示需求有所好轉，鋼鐵流通市場活躍度上升。分指數顯示，庫存減少，下游訂單增加，企業對后市信心回升，采購意愿增強，鋼鐵流通市場需求景氣回升。考慮到12月臨近年底，部分鋼貿商將采取小規模冬儲行為，加之12月粗鋼日產水平預計有所下降，初步判斷12月鋼價將低位回升。

　　從原材料方面來看：國產礦持穩，進口礦繼續上漲;不管是進口礦也好，還是國產礦也罷，礦選廠商挺價力度明顯加大，但受到鋼廠繼續謹慎采購的不良影響，成交情況并未見好轉;鋼坯市場難以延續漲勢，個別市場有小幅補漲;冶金焦市場整體走穩，部分地區繼續反彈，市場成交尚可;廢鋼市場并無明顯波動，價格基本持穩為主，僅華南地區個別城市有小幅反彈，但難以影響整個市場的改善;當前廢鋼市場成交清淡，商家心態趨于平穩，預計難有大的變化，以此來看，成本支撐價格作用明顯，價格下調幾率不大。

　　近幾年我國鋼鐵行業持續低迷，產能過剩一直是困擾行業發展的問題之一。不過，不斷收緊的環保政策已經開啟鋼鐵行業去產能化的序幕，再加上需求持續釋放、鐵礦石供需關系改善，為了解決產能過剩難題，針對去產能化的各項措施正在不斷出臺，特別是逐漸收緊的環保手段將從中長期促進鋼鐵行業減產，預計，明年鋼鐵行業好轉幾率較大。

　　馬上就到年底，同時鋼市仍有一系列利好支撐，同時當下鋼價相對于年內來說，已經算是較低位了，鋼廠的利潤空間有限，鋼廠繼續大幅下調出廠價格可能性不高，同時當下市場抗跌性較大，底部漸現，筆者認為，后期鋼市沖勁十足，沖沖欲上概率較大。