蘇州沿江的張家港、常熟、太倉三市的港口建設正有序推進，年貨物吞吐量也逐年遞增。蘇州交通運輸部門的統計數據顯示，蘇州沿江港口泊位已有276個，年貨物吞吐量4.54億噸，全國排名第五。

　　就在前不久，張家港港區東沙作業區盛泰通用碼頭3個萬噸級以上泊位順利通過了省級驗收小組驗收。據悉，盛泰通用碼頭由永鋼集團投資興建，總投資13.8億元，建有5萬噸級散貨泊位和通用泊位各1個，4萬噸級雜貨泊位1個，設計年吞吐能力為910萬噸。盛泰通用碼頭的對外開放，將有效提高張家港市東部地區臨港產業，特別是臨港物流業的發展實力。

　　盛泰通用碼頭的建設與使用，其實也是蘇州港(包括沿江的張家港、常熟、太倉三市港口)建設有序推進的一個縮影。據悉，蘇州沿江港口泊位已有276個，其中張家港155個，常熟49個，太倉72個。同時，年貨物吞吐量也逐年遞增。去年，貨物吞吐量達4.54億噸，全國所有港口中排名第五，僅次于上海、寧波舟山、天津、廣州。蘇州港的年貨物吞吐量也是沿江各港口中最大的。

　　蘇州港的發展還在繼續。市交通運輸局相關部門負責人介紹，去年交通運輸部、省人民政府聯合批復了《蘇州港總體規劃》(2013-2030年)。根據這份規劃，將劃分為張家港、常熟、太倉三個港區，形成一港三區、十四個作業區的總體格局，2020年和2030年蘇州港形成港口吞吐量分別為6.0億噸和7.5 億噸的港口規模。其中：張家港港區以服務長江中上游地區物資轉運和張家港市臨港產業開發為主，重點發展煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨和集裝箱、液體化工品、件雜貨運輸，劃分為長山、張家港、化學工業園、段山港、冶金工業園、東沙六個作業區，共規劃建設206個碼頭泊位;常熟港區以服務于常熟市經濟發展和臨港產業開發為主，重點發展煤炭、件雜貨、液體化工品運輸，兼顧集裝箱運輸功能，劃分為興華、金涇塘、鐵黃沙三個作業區和白茆小沙預留發展區，共規劃建設57個碼頭泊位;太倉港區重點服務于江蘇省、蘇州市及長江沿線地區，以集裝箱干線運輸和鐵礦石、煤炭中轉運輸為主，相應開展石油化工品中轉貯運，并兼顧太倉市臨港產業開發，劃分為鹿河、新涇、蕩茜、浮橋和茜涇五個作業區，共規劃建設163個碼頭泊位。