截止到3月17日，神華黃驊港務公司完成煤炭裝船753.4萬噸，超月度計劃裝船量219.8萬噸，再創煤炭裝船新高，為實現首季開門紅奠定了基礎。

　　今年前兩個月，受煤炭市場低迷和持續霧霾天氣的影響，抵港船舶運力不足。2月份，港口日均錨地船舶14.3艘，可安排進港作業船舶僅有4.5艘，空泊情況嚴重，泊位使用率只有55.3%；場存量不斷攀升，最高時曾達到313萬噸，幾近飽和，從而導致裝卸作業量較進度欠量較大。

　　神華黃驊港務公司積極配合神華銷售集團開展的“攻堅克難，擴大銷量，努力完成上半年任務”的百日會戰活動，并與航運公司、滄州海事部門密切溝通協調。通過深入挖掘潛能，進一步提高堆存能力；科學組織，加快船舶周轉；合理實施設備檢修，為后續高位運行蓄能；推進精確排產計劃實施；優化堆存方案，抓好重車接卸；積極爭取運力，做好煤炭疏港準備；強化安全管控，推進精確排產計劃信息的實現等措施，全力組織好裝卸生產，努力追趕年度欠量。僅3月7日至17日連續11天共計完成裝船量552.1萬噸，日均達到50.2萬噸，創階段性裝船高產。港口場存總量進入快速下降通道。目前，場存總量為112.7萬噸，較3月初下降131萬噸，降幅為53.7%。