回顧2014年以來云南地區煤礦事故的頻發,仿佛2011年浮現在我們的眼前。每年3-4月份,云南地區煤礦在停產4-5個月后開始逐步恢復正常生產,在每年的4月下旬云南地區煤炭供應開始回歸正常,下游焦鋼企業基本在煤礦頭年停產前以及根據距離煤焦資源的遠近補充好庫存,一般庫存量可維持2-4個月左右的用量。然而在2011年和2014年,煤礦還未完全恢復滿產情況下,煤礦運輸、瓦斯窒息、頂板垮落、瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、煤礦跑車、井巷陷落和透水等事故的發生不絕于耳。那么,云南煤礦事故的頻發,到底對煤焦市場的影響如何,煤焦市場走勢又將如何?筆者對此將進行簡要的分析。
一、近3-4年以來云南煤礦事故事件回顧
回顧近3-4年來云南煤礦事故,2011年為近幾年最高。2011年云南全省共發生煤礦死亡事故79起、死亡183人,同比2010年增加22起、79人,上升38.6%和76%。其中,發生較大事故11起、死亡54人,同比增加1起、4人,上升10%和8%;發生重大事故1起、死亡12人,特別重大事故1起、死亡43人,均上升100%。全省共產原煤9957.41萬噸,原煤生產百萬噸死亡率為1.931,同比增加0.861,上升80.47%。據不完全統計,截止2014年4月份,云南省共發生煤礦事故7起,發生重大事故2起、死亡36人。從下表1可以看出,2014年前4個月內7起煤礦事故,死亡人數基本上占2013年全年的一半。
圖1、2010-2014年4月份云南省煤礦事故具體情況
年份 |
事故數(起) |
死亡人數 |
百萬噸死亡率 |
同比 |
2010年 |
57 |
104 |
1.07 |
↓24.11% |
2011年 |
79 |
183 |
1.931 |
↑80.47% |
2012年 |
56 |
110 |
1.059 |
↓45.16% |
2013年 |
57 |
91 |
0.8666 |
↓18.2% |
截止2014年4月 |
7 |
47 |
- |
- |
圖2、2011-2014年4月份云南省煤礦事故發生原因及具體礦井情況
二、云南省原煤產量逐年增長,近幾年來增速放緩
自2000年統計以來,云南省原煤產量整體呈現逐年增長態勢,2001年至2003年期間,整體增速較快,2004年至今增速逐步放緩,呈現震蕩下行走勢,特別是2013年,同比增長僅0.22%,2011年增速為次低水平。數據顯示,2013年云南省原煤產量10509.17萬噸,同比增長0.22%;而2011年為9957.4萬噸,是自2000年以來增速最低的一年,較2010年9759.9萬噸僅增長3.04%,煤礦事故頻發導致煤礦停產現象居多或為主因。另外,值得注意的是,近兩年來,云南省原煤產量均突破億噸大關。
圖1.2000-2013年云南省原煤產量情況
三、云南省焦炭產量再創新高
近十年以來,云南省焦炭產量逐創新高,2013年達到歷史峰值,共產焦炭1732.18萬噸,同比增長11.37%。但在2003年至2013年近十年期間,僅2011年焦炭產量出現了負增長,同比2010年減少1.53%,為1546.1萬噸。
圖2.1978-2013年云南省焦炭產量情況
四、2011年下半年廣西口岸煤炭進口量大幅增長,至今仍未被突破
在2011年云貴川三省煤礦事故頻發影響下,西南地區煤炭資源偏緊逐步顯現,供小于求矛盾突出,使得三省下游焦鋼企業省外及海外尋煤現象增多,從而帶動廣西口岸煤炭進口量大幅增長,突破歷史性高位,然而至今仍為被突破。從下圖3可以看出,2011年上半年廣西口岸煤炭進口量就已經開始顯現走高態勢,2011年9月份和11月份達到歷史峰值,進口量分別為370.39萬噸、379.32萬噸,同比分別增長146.2%、242.5%。然而,自2012年以來,廣西口岸進口量逐步呈現回落態勢。
圖3.2009-2013年廣西口岸煤炭進口量情況
五、云南省煤-焦-鋼產業鏈行情持續回落,價格逐年走低
自2011年以來,在國內鋼鐵形勢整體低迷影響下,云南地區鋼材市場亦呈現持續回落態勢,同時,煤焦市場難以獨善其身,亦呈現逐年走低格局。目前,云南省焦炭及煉焦煤價格已處于近幾年來最低點水平。從圖3可以看出,2012年下半年至今,云南省鋼材及煤焦價格波動幅度逐步收窄,大漲大跌行情已不復存在,煤-焦-鋼市場整體呈現理性走勢,處于小范圍內波動。
圖3.2011-2014年云南省煤-焦-鋼價格走勢情況
六、短期內云南省煤焦市場運行走勢簡析及預測
一季度,云南省煤焦市場整體呈現弱勢下行走勢,煉焦煤及焦炭價格均有不同程度的下跌,其中,焦炭累計跌幅在130-150元/噸(等外焦130元/噸,品級焦150元/噸),A15煉焦煤累計跌幅在60元/噸左右。進入二季度,云南省煤礦開始逐步恢復正常生產,產量正逐步釋放,然而受3月底至4月份云南煤礦事故頻發影響,云南省政府要求對全省煤礦進行停產安全檢查及整改整頓。據筆者了解到,目前除云南省楚雄市年產量在9萬噸以上及南部露天煤礦處于正常生產外,其他主產區井礦均處于停產整頓整改當中。據《云南省人民政府關于促進煤炭產業轉型升級實現科學發展安全發展的意見》表示,明確到2015年底,云南全省煤礦百萬噸死亡率力爭控制在0.8以內,煤礦數量在2013年基礎上減少不低于400對。其中,整合重組煤礦應于2014年底前完成,改造升級煤礦應于2015年底前取得項目核準或機械化改造方案批復,整頓關閉煤礦分兩批,2014年關閉160對以上,2015年關閉240對以上。從目前情況來看,云南省下游焦鋼企業煤炭庫存整體處于正常充足水平,但進貨量較前期有較明顯下降,雖然短期內并不會造成焦鋼企業庫存告急現象,但因云南省政府對煤礦具體復產時間尚不明確,從而使得下游焦鋼企業增加省外及海外尋煤力度。
據筆者近日從某下游焦鋼企業獲悉,部分國有大礦已向省政府有關部門提出對下屬煤礦提前復產申請,在5月中旬左右恢復正常生產,以緩解云南地區煤炭資源日趨緊張局面,但目前尚未得到明確結果。另外,從某焦企采購負責人處了解到,近期通過大規模省外及海外尋煤動作,以抵制省內部分煤企對煤炭供應價格“坐地起價”現象,增強談判籌碼,將不會同意煤企要求漲價訴求。
從近幾年情況來看,云南地區下游焦鋼企業對煤焦采購形成“多渠道”變化,以緩解礦難以及其他突發事件導致資源緊張、采購鏈斷裂等造成的影響,省外以及海外尋煤均是焦鋼企業采取的主要采購措施。
所以,筆者認為,受2011年煤礦事故“前車之鑒”,短期內并不會對云南省煤焦市場造成較大影響,整體將呈現緊平衡狀態,煤炭及焦炭價格亦不會出現大幅或持續上漲可能。另外,應當密切關注云南省政府相關政策。
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