全球最大大宗干散貨公眾碼頭運營商 -- 秦皇島港股份有限公司（“秦港股份”或“公司”，連同其附屬公司，統稱“集團”，股份代號：3369）欣然宣佈，秦皇島港成功于大秦線接卸3萬噸重載列車，標志著公司的大秦線接卸能力從2萬噸提升至3萬噸的里程碑。

     為與大秦鐵路共同做好3萬噸列車接卸的實驗工作，公司已提前做好翻堆線的設備保養，確保接卸的順利進行。當3萬噸的列車駛入翻車機房后，列車經過有條不紊的處理，如車皮過衡驗數、翻車作業、皮帶運輸和堆料進場等，煤炭順著皮帶流向世界最大的煤炭堆場，列車的接卸時間、效率、輔助時間均為正常。

     秦皇島港股份有限公司欣然宣布，秦皇島港成功于大秦線接卸3萬噸重載列車。這次重載列車的試運及接卸成功，標志著公司的大秦線接卸能力從2萬噸提升至3萬噸的里程碑。

     大秦鐵路作為中國西煤東運的主要通道之一，山西大同更擁有全國著名的“大同煤礦”，它不但儲量大，亦易于開采。但如果開采速度再快，煤礦不能成功運輸出去也只是徒然。這次重載列車的試運及接卸成功，大大彌補了大秦鐵路貨運能力嚴重不足的問題，不僅讓煤礦可大批量的運輸出去，更節約時間，提高運輸能力的同時降低運輸成本，在保證質量的基礎上，實現了大批量運輸的能力。

     秦皇島港股份有限公司董事長兼執行董事邢錄珍表示：「首次接卸3萬噸列車，對公司來說是一個挑戰更是一個機遇，秦皇島港是3萬噸列車開通的最大受益者。過往，秦皇島港接卸的都是大秦鐵路裝載16,800噸煤炭的2萬噸列車，此次大秦鐵路在原有基礎上增加一個萬噸列車，將裝載的16,800噸煤炭提升至25,200噸，一列車將提升運力8,400噸。整個秦皇島港擁有十余臺世界先進的翻車機，每天可多接卸的煤炭將不是一個小數目。我們預期未來3萬噸重載列車的投入使用，將為西煤東輸、北煤南運提供極為重要的保障，并為秦皇島港提供重要的發展空間，相信公司將繼續鞏固作為世界最大的大宗干散貨公眾碼頭運營商的地位，逐步發展成為世界領先的綜合物流服務商，為股東帶來長遠可觀的回報�！�

 4月份，秦皇島港煤炭運輸平穩向好，月度煤炭吞吐量一舉創下歷史同期最高水平，這也是繼今年3月份，秦皇島港煤炭吞吐量創下兩年來月度最好成績后的又一則利好消息。邢錄珍董事長認為：「市場形勢的好轉是港口吞吐量提升的客觀因素，公司將不斷鞏固擴展與客戶和合作伙伴的關係，促進產、運和有序銜接，實現共同發展。目前，公司所轄秦皇島港區生產顯現一片繁忙景象 -- 大秦線柳村南站到港列車每天達60多列；船舶進出港銜接有序，錨地船舶相比年初增加一倍左右。