繼去年7月至10月施行的陜西省境內(nèi)高速路過路費(fèi)減半政策后,陜西省政府再次發(fā)力救市,省內(nèi)高速公路將繼續(xù)對煤炭運(yùn)輸車輛減半收取公路通行費(fèi)。
受煤炭市場大環(huán)境疲軟的影響,今年上半年陜西省煤炭產(chǎn)銷雖有所增長,但煤炭企業(yè)及貿(mào)易商經(jīng)營仍較困難。為了促進(jìn)全省煤炭生產(chǎn)和銷售,經(jīng)陜西省政府同意,決定對運(yùn)輸陜西省煤炭車輛減半收取高速公路通行費(fèi)。
據(jù)了解,此次減免時間為2015年7月7日8時-2015年10月25日8時,封閉式高速公路以車輛通行收費(fèi)站出口時間為準(zhǔn)。減免范圍則包括全省高速公路,含陜西西銅公司管理的西安至銅川公路。
享受此次減半收費(fèi)的對象包括整車(運(yùn)輸車輛裝載的煤炭、蘭炭占該車核定載重量80%以上)合法裝載陜西省生產(chǎn)的原煤(塊煤、粉煤)、蘭炭(包括韓城市生產(chǎn)的焦煤,下同)的貨運(yùn)車輛,不含運(yùn)輸矸石、蜂窩煤和其他經(jīng)過化學(xué)工藝進(jìn)一步加工的煤炭產(chǎn)品和副產(chǎn)品的車輛。超限車輛不予減免,全額繳納通行費(fèi)。
對符合減免條件的車輛,按收費(fèi)站現(xiàn)場實測重量計算繳費(fèi)全額后折半收取。減征后繳費(fèi)額以2.5元/車次為累進(jìn)計算單位,進(jìn)五取整,享受減半征收政策的車輛,不再重復(fù)享受“三秦通”5%的優(yōu)惠政策。
近日,榆林煤炭市場出現(xiàn)“買煤容易車難調(diào)”的狀況,其主要原因,6月以來,出現(xiàn)多地公路補(bǔ)修拓寬的情形,致使運(yùn)煤車輛不得不改道高速,但是高額的高速過路費(fèi)讓司機(jī)師傅們根本承擔(dān)不起,所以許多司機(jī)選擇暫時停運(yùn)。這才出現(xiàn)了運(yùn)費(fèi)上漲仍然調(diào)不到車的情形。
此次,運(yùn)煤車高速路收費(fèi)減半政策或?qū)⒏纳朴芰置禾渴袌鑫锪骶骄常档瓦\(yùn)營成本,讓暫時停運(yùn)的拉煤車再運(yùn)轉(zhuǎn)起來。但是,各收費(fèi)站應(yīng)該在實施之前,總結(jié)去年由于“減半政策”導(dǎo)致多路段交通阻塞、運(yùn)煤效率降低等問題,對可能出現(xiàn)的問題制定相應(yīng)解決方案,確保該政策能夠切實減輕運(yùn)煤司機(jī)負(fù)擔(dān)。
來源:榆林日報
煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)zxbline.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)zxbline.com "獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用時必須注明"來源:煤炭網(wǎng)zxbline.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實其內(nèi)容的真實性。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時,必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。
網(wǎng)站技術(shù)運(yùn)營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠(yuǎn)大供應(yīng)鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網(wǎng)安備 11010602010109號