中國遠洋海運集團有限公司官網透露，2月底3月初，該集團董事長許立榮帶隊密集調研旗下航運公司，包括從事干散貨運輸的中散集團、從事特種貨物運輸的中遠航運和集裝箱運輸板塊等。
3月1日晚間，中國遠洋、中海集運分別發布公告稱中遠、中海重大資產重組已獲國務院批復。同日，中國遠洋海運集團宣布旗下集裝箱板塊正式實施業務重組，中遠集裝箱運輸有限公司與中海集裝箱運輸股份有限公司簽署了一系列集裝箱船和集裝箱租賃協議。合并后的新集運公司擁有超過200萬TEU（含訂單）運力，排名世界第四。早在2月18日中遠海運集團成立儀式上，許立榮即表態稱集運板塊將于3月份整合而完成；而油運、散貨等業務板塊也將在4月份和5月份完成重組。據重組方案，油運和干散貨業務重組完成后，中遠海運集團將成為控制運力全球最大的油運公司和干散貨公司。
中遠海運集團旗下的油運業務主要由原中遠集團旗下大連遠洋運輸有限公司和原中海集團旗下中海發展承擔；而干散貨業務板塊則由原中遠集團旗下的中散集團（歸屬中國遠洋）和中海發展承擔。根據去年12月披露的重組方案，大連遠洋將并入中海發展，中國遠洋和中海發展將出售干散貨業務給母公司并剝離上市。
截至目前，尚未有涉及其他業務板塊的重組方案出臺。但此前媒體曾報道，中遠和中海完成合并約在2017年前后，預計包括中遠航運等在內的集團旗下其他業務板塊重組也將逐步展開。
(來源：航運界 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)
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