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中煤遠大訊:國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程正在加緊建設中，該煤碼頭是落實國家“北煤南運”戰略的重大支撐項目。

項目規劃建成覆蓋華南地區、年吞吐量達8000萬噸的大型專業化煤炭中轉基地。計劃總投資80億元，分三期實施。一期工程投資21.75億元，于2011年11月動工，建設7萬噸級、10萬噸級煤炭卸船泊位各1個（水工結構按20萬噸級散貨船設計）及后方堆場、裝車系統等配套設施，設計年卸煤量1500萬噸。目前一期工程正在進行交工驗收階段，投產后將成為福建省最大的煤炭上水碼頭。

為打造綠色港口，控制煤炭堆場的揚塵量，改善港區附近空氣質量，湄洲灣港口公司投資3億元，建設安裝防風抑塵網及堆場噴淋系統，可有效減少煤炭造成的污染。

國投湄洲灣港口有限公司總工程師錢雷丹介紹說，湄洲灣煤炭碼頭一期工程建成后，每年可通過皮帶廊道為國投湄洲灣電廠供煤680萬噸，通過火車裝車線往向莆鐵路沿線企業供煤720萬噸，通過汽車往周邊地區供煤100萬噸。

據悉，國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程是第三批部級“平安工地”示范創建項目。錢雷丹說，在項目建設過程中，湄洲灣港口管理局主動指導完善前期各項審核審批手續，積極主動協調各相關部門，推動水、電、道路等港外基礎配套設施加快建設，指導完善基本建設程序，有力地推進了項目建設進度。目前碼頭二期工程的裝船泊位正加快建設，預計今年二季度投產，將進一步補充完善海西能源輸送通道。

此外，國投湄洲灣煤炭碼頭區位優勢明顯，港口距離臺灣較近，將成為最經濟、便捷的對臺煤炭中轉口岸。擁有完善的集疏運能力，可通過水路、鐵路、公路運輸。同羅源灣相比，通過鐵路運輸的運距可縮短約42公里，具有一定的優勢。從進口煤來說，國投湄洲灣煤炭碼頭是北方煤炭的補充，從國外等地運來的煤炭將供給莆田當地企業，并可經由向莆鐵路運往江西等地的用煤企業。湄洲灣電廠投產后，碼頭可將煤由堆場直接通過皮帶機運送到電廠，既節約成本又環保，實現煤電一體化，更好為臨港產業服務。

(來源：莆田市人民政府門戶網站 供稿：陶賽 編輯：崔亞 審校：駱慶生)