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記者從有關部門獲悉，渤海新區黃驊港前5個月吞吐量突破1億噸，完成1.01億噸，同比增長60.96%，占年任務的50.5%。提前1個月實現“雙過半”。其中，集裝箱完成24.3萬標箱，同比增長32.7%。

依托港口，渤海新區全力搶抓京津冀協同發展、環渤海合作發展、“一帶一路”開放發展、河北沿海率先發展“四大機遇”，加快腹地開拓步伐，形成了港腹聯動的良性局面。目前，渤海新區黃驊港至陜西、內蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的海鐵聯運班列已經投運，近期將開通“黃－新－歐”海鐵聯運班列和至韓國仁川港的滾裝班輪、到柬越的外貿航線。同時，渤海新區黃驊港口岸擴大開放已獲國務院正式批復，渤海新區黃驊港綜合保稅區年內具備封關運營條件。這些利好因素，為渤海新區黃驊港吞吐量持續快速攀升奠定了重要基礎。

在港口的帶動下，渤海新區產業聚集不斷加速。今年以來，項目簽約總投資1247億元，其中億元以上項目209個，同比增長287%。境外招商迅速升溫，規劃面積6平方公里的韓國產業園全面啟動，包括世原、瑞延塔金屬、星宇等在內的一批韓資項目已實現投產或即將投產。依托“九大功能園區”，渤海新區著力打造科創、健康食品、新材料、裝備制造、生物醫藥等“園中園”和“國別園”，初步構建起以石油化工、冶金裝備、港口物流等傳統產業為基礎，以汽車、生物醫藥、新能源、新材料等特色優勢產業為支撐的現代臨港產業體系。匯聚了北汽集團、中國一重、中化集團、美國AP、法國威利雅等一大批國內外500強企業，為渤海新區黃驊港吞吐量快速攀升集聚了巨大能量。

此外，擔負綜合港區運營任務的滄州渤海港務公司，采用先進生產管理流程，合理組織作業，全方位保證貨主最大利益和貨物安全。同時深入走訪各大船舶公司，到山西、陜西、內蒙古等腹地開展宣傳推介，吸引了大量貨源遞增來港。擔負煤炭港區運營任務的神華黃驊港務公司，面對今年以來惡劣天氣頻繁影響碼頭作業的情況，積極協調海事、引航等單位，創新泊位組織模式，不斷優化作業流程，優先安排貨源充足船舶進港，提高裝船效率。通過努力，煤炭港區吞吐量首次超過北方港口下水量的30%以上，成為中國北方煤炭下水量第一大港。

優良的通關環境也為渤海新區黃驊港運營提供了堅實保障。為提高通關效率，渤海新區建立了由海事、海關、檢驗檢疫、邊檢、公安、工商、安監、銀行、稅務等部門組成的“大通關體系”，海事、海關、檢驗檢疫、公安和邊檢負責完善聯檢制度，在保障船舶和港口安全的同時，實施一次性共同查驗；工商、安監、銀行、稅務等單位加強負責對船代、貨代等中介服務企業的管理，便利外匯結算，引導公平有序競爭。滄州海關窗口主動前移，黃驊邊檢站推出預約辦證、網上報檢、飛信服務平臺等便民服務，使船舶在港停泊時間大大縮短，企業運營成本顯著降低，越來越多的企業都愿意到渤海新區黃驊港來進行貨物運輸。

(來源：河北省人民政府網站 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)