市場行情

今年一季度多用途船的需求并不太好，根據航運咨詢機構德魯里最新發布的關于多用途船市場的回顧和預測的報告，受到件雜貨和工程項目貨運輸需求持續低迷的影響，估計到2017年底前多用途船市場不會有明顯的改善。

雖然未來多用途船的運力增長并不大，到2020年為止多用途船的建造訂單，相當于目前運力的5%，年均增長不及0.5%。但是目前散貨船和集裝箱船運力的嚴重過剩正持續侵蝕多用途船的貨運市場。

德魯里：2018年前多用途船市場難復蘇

目前一些工程項目被取消，部分鋼廠停產，導致多用途船的需求增長前途渺茫。但是在船舶供給這快，也有些利好的因素。有超過600艘正在運營的多用途船的船齡已超過25年，相當于現有船舶總量的20%，現有載重噸的13%，主要是10000載重噸以下的船舶。

盡管多用途船被設計用來運輸件雜貨，但是現它們不得不與其它主流船型一起來競爭貨物。就連一些高端的特殊工程項目船也不得不尋求運輸普通貨物，而導致整體運價水平下降。

(來源：海運圈商務網 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)