日前，全國最大的海河聯運碼頭項目——嘉興獨山煤炭中轉碼頭開港試運行，嘉興港海河聯運取得重大進展。與此同時，剛剛出爐的港口三季度運行數據顯示:今年初以來，隨著港口腹地經濟的逐步復蘇，嘉興港生產形勢整體趨穩向好。

    據悉，嘉興獨山煤炭中轉碼頭是目前國內最大、技術最先進的海河聯運項目，建設規模為3個3.5萬噸外海卸船泊位和18個500噸級內河裝船和待裝泊位，碼頭岸線長694米，年通過能力3100萬噸，其中外海碼頭卸船能力1560萬噸，內河碼頭裝船出運1540萬噸。

    作為嘉興港首個專業化煤炭作業碼頭，項目從規劃、設計、建設到運營都貫穿了“黑色煤炭、綠色營運、科學發展”的理念，充分體現了節能減排及環保要求，項目的建成對提高全省煤炭海運接卸能力、保障浙北地區電煤運輸能力具有重要意義。

   “這一項目的開港試運行，對嘉興港穩步推進港口煤炭作業轉型升級意義重大。借助這一項目，嘉興港可以推動煤炭裝卸從乍浦港區逐步轉移到獨山港區的專業化作業，通過海河聯運引導煤炭運輸從陸路轉移到水路，從而進一步減輕港口煤炭作業對環境的負面影響，提高港口煤炭作業效率�！笔懈蹌站窒嚓P負責人介紹說。

    不僅是煤炭生產的轉型升級，近年來，嘉興港一直積極推進港口功能不斷完善。正是在這種不斷轉型的思路下，今年嘉興港的港口生產繼續保持良好發展態勢。記者昨天從市港務管理局獲悉，今年1至9月，嘉興港全港完成貨物吞吐量5147.3萬噸，同比增長9.2%，好于全省沿海港口平均增速。

    “9月份，嘉興港完成貨物吞吐量537.7萬噸，其中完成煤炭吞吐量240萬噸，特別是在進口化工品的帶動下外貿吞吐量呈現較快增長態勢�！笔懈蹌站窒嚓P負責人分析說，夏季高溫導致用電負荷驟增從而引發電煤需求增加，外貿吞吐量自年初以來持續保持兩位數高增長以及腹地經濟好轉帶動其他貨種增加，是推動全港港口生產回升的主要因素。

    值得一提的是，今年初以來外貿吞吐量持續保持兩位數的高增長。9月份，嘉興港完成外貿吞吐94.2萬噸，1至9月份累計完成868.8萬噸，增長24%，高出去年同期增速22.7個百分點。此外，記者注意到嘉興港的主要貨種均在持續回暖。全港吞吐量在百萬噸以上的貨種煤炭、石油、礦建材料、鋼鐵及其他類這五大貨種，年初時同比增幅全部為負，到9月末，則呈現四正一負的態勢，回暖趨勢明顯。

    而從三大港區的分布看，吞吐量呈現三個港區均有提升。其中，乍浦港區完成貨物吞吐量3739.4萬噸，占全港吞吐量的72.6%，同比增長12%;獨山港區完成貨物吞吐量1096.4萬噸，占全港吞吐量的21.3%，同比增長2.1%;海鹽港區完成貨物吞吐量311.5萬噸，占全港吞吐量的6.1%，同比增長2.6%。

來源：嘉興日報