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2018年是散貨船市場的機遇年

2018/2/26 8:53:25       

BIMCO近日表示,2018年是干散貨航運業的基礎正面臨平衡改善的又一年,目前正處于機遇年。

  BIMCO數據顯示,預計2018年散運市場是自1999年以來船隊增長速度最慢的一年,同時受益于需求穩定增長,散運業預計將有所改善。

  今年1月,散貨船交付量達到480萬載重噸,創過去10個月以來最高水平。同時散貨船拆解量為70萬載重噸,因此散運市場上出現了大量交付運力。盡管船隊增長放緩,但全球船東和投資者也在亞洲船廠簽訂了更多新訂單。

  BIMCO表示,由于季節性貨物需求下降,散運市場在今年第一季度須謹慎處理。就運價而言,2017年下半年散運市場大部分時間呈現出良好發展態勢,而這一增長情況已于20171212日達到巔峰,當時好望角型散貨船的日平均租金水平最高為30475美元。

  截至20181月底,各種船型的散貨船運價均處于盈虧平衡水平,但并未扭虧為盈。盡管克拉克森研究CRSL數據顯示,受益于中國進口量大幅提升,2017年散運市場整體海運需求增長5.1%。但BIMCO認為,這一強勁需求將不會在2018年重演。

  BIMCO表示,對2018年散運業整體需求增長預測為2-3%左右,其中包括很多不確定因素。這不僅僅是運輸量上的影響,同時也包括運輸距離方面的因素影響。

  BIMCO補充稱,在船隊增長為1.4%的情況下,預計散運市場仍有改善。

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