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海運費漲勢放大 各航線續漲2-3元/噸左右

2018/3/19 9:18:13       

本報告期(2018/3/14-2018/3/16)海運煤炭價格保持上行趨勢,漲幅有所擴大。316日,海運煤炭運價指數OCFI報收860.38點,期環比上行9.63%。分子指數來看,華東線指數報收908.23點,期環比上行10.57%;華南線指數報收700.16點,期環比上行5.72%

  具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為36.9/噸,期環比上行2.0/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為34.8/噸,期環比上行3.6/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為28.5/噸,期環比上行2.9/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為37.6/噸,期環比上行3.6/噸。進江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為36.4/噸,期環比上行3.3/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為40.1/噸,期環比上行3.3/噸。

  指數運行:(1)本報告期,海運煤炭運價指數OCFI期環比上行75.59點;(2)各航線運價漲勢明顯放量,幅度在2-4/噸之間。

  分析認為,本周期煤炭航運指數之所以較上周有所回升,是由于下游煤炭需求放緩,部分可用運力轉向國外--國內終端需求趨緊,煤價連續下行,內貿市場交易清淡,部分干散貨運輸船東借機轉向國際市場,分散了內貿煤炭可用運力。近日氣溫回暖,海上運輸條件轉好,國內干散貨運輸隨我國“一帶一路”政策的貫徹執行而日趨繁忙,隨行就市,海運煤炭價格或將震蕩上行。

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