本報告期(2018/9/5-2018/9/7)海運煤炭運價整體止跌回升。9月7日,海運煤炭運價指數OCFI報收1140.73點,期環比上行5.54%。分子指數來看,華東線指數報收1210.59點,期環比上行5.34%;華南線指數報收906.86點,期環比上行6.40%。
具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為47.8元/噸,期環比上行2.9元/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的平均運價為44.8元/噸,期環比上行2.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運價為37.6元/噸,期環比上行1.4元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為52.8元/噸,期環比上行2.8元/噸。進江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為47.2元/噸,期環比上行2.4元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為51.8元/噸,期環比上行3.5元/噸。
指數運行:(1)本報告期,海運煤炭運價指數OCFI期環比上行59.83點;(2)各航線運價止跌回升,上漲幅度在1.4-3.5元/噸之間。
分析認為,月初時節電廠開始執行月度計劃,市場貨盤增多,對快船需求強勁,航運價格順勢走高,同時部分貿易商開始冬儲囤貨,助推運價走高。但電廠目前庫存高企,基本維持常規拉運,本周期末端運價現企穩跡象。
煤炭網版權與免責聲明:
凡本網注明"來源:煤炭網zxbline.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網zxbline.com "獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源:煤炭網zxbline.com ",違反者本網將依法追究責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯系。
網站技術運營:北京真石數字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網安備 11010602010109號