廣州港務局在廣州市新聞中心召開新聞發布會，廣州港務局副局長袁越宣布：今日，廣州港貨物吞吐量突破6億噸，預計2018年，廣州港貨物吞吐量將達到6.15億噸，集裝箱吞吐量突破2180萬TEU。

　　今年以來，廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設，取得良好成效：

　　國際大港地位有鞏固

　　1-11月，廣州港累計完成貨物吞吐量5.7億噸，同比增長5.2%；累計完成集裝箱吞吐量2001萬標箱，同比增長7.5%，增長率位居全國主要沿海港口前列。商品汽車吞吐量121萬輛，同比增長17%，居全國第二。國際郵輪旅客吞吐量44.65萬人次，同比增長20.34%，保持國內第三。在新華·波羅的海國際航運中心發展指數中，2018年廣州國際航運中心排名上升至第18位，在我國僅次于香港（2位）、上海（4位）、寧波舟山（14位）。今天上午海嘉汽車碼頭泊位順利試靠船，南沙汽車碼頭2018年裝卸量突破100萬輛，廣州港貨物吞吐量突破6億噸，預計2018年廣州港貨物吞吐量將達到6.15億噸，集裝箱吞吐量突破2180萬TEU。

　　航運樞紐能級有提升

　　廣州港深水航道拓寬工程二期Ⅳ標段完成工程總體進度的86%；南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭完成試靠船舶；南沙國際郵輪碼頭、南沙港區近洋碼頭、新沙港區二期工程正按計劃有序推進；全球第一個水平運輸采用無人駕駛集卡的全自動化碼頭南沙港區四期工程正式開工建設。截止目前，廣州港已擁有各類碼頭泊位807個，其中萬噸級以上泊位76個，泊位年綜合通過能力3.74億噸。在廣州注冊的航運企業經營船隊規模超過3000萬載重噸。

　　粵港澳大灣區協同發展有推進

　　港口資源優化配置取得實質性進展，廣州港集團收購了中山港航集團52.51%的股權和佛山高明港區�？诖a頭40%的股權，在茂名港投資建設的通用碼頭已正式開工建設。

　　港口輻射能力有增強

　　2018年新增國際集裝箱班輪航線12條，截止目前，廣州港共開通集裝箱航線209條，其中外貿班輪航線103條，內貿航線106條。開通了覆蓋整個珠江—西江流域的160多條水上駁船航線，實現全港江海聯運網絡；1-11月，珠江水上駁運完成集裝箱154萬標箱，同比增長11.4%。南沙港鐵路已全線開工建設，江門段首座連續梁完成合龍，預計2020年完工；廣州港海鐵聯運完成5.6萬標箱，同比增長14.9%。新增內陸港辦事處3個，已布局了36個內陸港辦事處。

　　要素聚集和配置能力有提高

　　擁有4000多名高級船員的中遠海船員管理有限公司廣州分公司落戶南沙�；浉郯拇鬄硡^全球優品國際分撥中心項目已在南沙注冊。廣州航運交易所航運交易服務水平穩步提升，至11月底，累計完成船舶交易3103艘，交易額達123.56億元，已發展成為華南地區最大的船舶資產交易服務平臺。

　　廣州港國際影響力有提升

　　推進友好港戰略，新增4個國際友好港，已與全球45個重要港口建立友好合作關系。已設立3個海外辦事處和臺灣辦事處。設立了絲路港口國際航運人才培訓基地，成功舉辦“航運樞紐大講壇”、“航運樞紐學術研討”活動以及2018國際港航發展高級研修班。

　　綠色平安港航建設有成效

　　大力推進岸電設施建設和使用，已完成10項岸電建設，客運、公務、工作船碼頭全部配套使用岸電，186個泊位已具備提供岸電能力。“平安港口”建設成效顯著，港口安全生產形勢持續穩定。

　　口岸通關環境有優化

　　廣州“單一窗口”已建成18大業務功能模塊，服務各類型國際貿易企業超過4.5萬家，國際航行船舶及海運艙單申報上線率達到了100%，貨物申報上線率達到了 99%。至2018年11月底，廣州“單一窗口”累計完成貨物申報724萬票，跨境電商申報3.1億票清單，艙單業務1941萬票，平臺建設走在全國前列。南沙口岸海關查驗環節已全面啟用“選查智能機器人”應用。黃埔海關推行“提前申報、抵港放行”通關模式。廣州邊檢全面實施國際航行船舶網上報檢。