國家統(tǒng)計局1月17日公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國粗鋼產(chǎn)量達9.9634億噸，鋼材、生鐵產(chǎn)量分別達到12.0477億噸、8.0937億噸，同比分別增長8.3%、9.8%、5.3%。

分地區(qū)來看，2019年前11個月，中國粗鋼產(chǎn)量排名前5位的省份分別為：河北省、江蘇省、遼寧省、山東省、山西省，分別達到22141.14萬噸、11071.95萬噸、6714.3萬噸、5892.56萬噸、5428.12萬噸。

從粗鋼產(chǎn)量方面來說，中國鋼鐵產(chǎn)量占全球半壁江山已持續(xù)超過20年。1996年，中國粗鋼產(chǎn)量突破1億噸，躍居世界第一。2015年曾發(fā)生過一次產(chǎn)量的下降，當時也被認為或是行業(yè)“拐點”。當年中國粗鋼產(chǎn)量下降至8.4億噸，比上年減少1917.98萬噸，同比下降2.33%，這是自1981年以來中國粗鋼產(chǎn)量首次下降。

彼時也正是鋼鐵行業(yè)的“冰凍期”，2015年10月底鋼價出現(xiàn)斷崖式下跌。而25年一遇的產(chǎn)量下降也并沒有緩解當時供大于求的矛盾，2015年粗鋼表觀消費量全年同比下降5.44%，這一速度讓產(chǎn)量的減少望塵莫及。

2016年鋼鐵供給側改革拉開大幕之后，行業(yè)逐漸回暖，鋼鐵產(chǎn)量再次逐年攀升。2015年至今，中國粗鋼產(chǎn)量已累計增長近24%。

在日前中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱“中鋼協(xié)”）召開的六屆一次會員大會上，中鋼協(xié)2019年輪值會長、太鋼集團董事長高祥明表示，隨著化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作的深入推進，鋼鐵產(chǎn)需重歸平衡，行業(yè)運行基本穩(wěn)定，企業(yè)經(jīng)濟效益大幅回升、2018年達到歷史最好水平。當時他再講話中預計，2019年粗鋼產(chǎn)量將達到9.8億噸左右，略低于此次國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)。

據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調查及最新發(fā)布的報告，總體來看，2020年鋼鐵產(chǎn)量可能會再創(chuàng)新高，破10億大關，但增速可能會繼續(xù)下降。

值得注意的是，對于鋼鐵行業(yè)的高漲熱情，業(yè)內普遍擔憂鋼鐵產(chǎn)能或面臨新一輪的產(chǎn)能過剩。新當選為中鋼協(xié)2020年輪值會長的沙鋼集團黨委書記、董事局常務執(zhí)行董事、沙鋼集團有限公司董事長沈彬即提到，要嚴控產(chǎn)能過快增加，防止造成新的過剩上做文章。