近一段時間受冷空氣影響，全國多地氣溫驟降，冬季用煤高峰即將來臨。10月11日，秦皇島海事局、秦港股份公司生產業務部、秦港股份公司船舶分公司、太原鐵路局港口協調辦、秦皇島引航站、之海船務代理公司6家單位，聯合“N”家煤炭貨主單位和航運公司，共同建立電煤運輸保障“6+N”機制，確保秦皇島港海上能源運輸通道安全暢通。 

　　今冬明春，秦皇島港6家電煤運輸保障服務單位將采取多方面舉措，構建起全方位、全流程服務轄區100余家貨主單位和500余家航運公司的電煤運輸保障“6+N”機制，確保電煤運輸通道安全暢通。 

　　具體措施包括以下幾個方面： 

　　一是加強煤炭場存、每日運量、錨地船舶數量等信息互通，科學開展數據分析、提前研判趨勢變化。 

　　二是根據電煤運輸保障工作需要，適時召集協調會議，研討電煤運輸鏈條關鍵要素變化趨勢、可能后果和應對舉措。 

　　三是嚴格落實疫情防控工作要求，密切工作銜接，增加船舶有效作業時間。 

　　四是實施長期協議合作煤炭運輸船舶綠色通道。 

　　五是充分發掘通航資源潛力，通過港前待泊區、環形航路等措施提高通航效率。 

　　六是在做好預警預防的同時，提升船舶分公司、秦皇島引航站等港區應急力量值守水平，做好船舶擱淺航道等緊急情況救助準備工作。 

　　七是在保證安全前提下，以提升港口通航效率、泊位及裝載設施設備使用效率為首要原則，精細編制并全力推進碼頭靠離泊計劃的落實。 

　　八是落實安全生產主體責任，加強從業人員安全生產和應急處置培訓，全面提升保安全保生產綜合能力。 

　　下一步，秦皇島海事局將充分發揮電煤運輸保障“6+N”機制優勢，有效調動各方面力量參與電煤保供，有效發現消除重大風險隱患，堅決遏制重特大事故發生，及時回應電煤運輸企業訴求，確保實現“保安、保通、保暢、保運”目標任務。