國家發改委消息,進入冬季以來,面對電煤運輸任務緊、風雪霧惡劣天氣頻發的局面,國投曹妃甸港對內及時布置調整作業方案,梳理關鍵生產環節,減少生產輔助時間,優化生產計劃制定,確保生產高效銜接;對外加強溝通協調,優先組織靠泊,優先保障告急船舶走靠,有序安排車船銜接,全力保障電煤船舶運輸。11月25日,單日裝船量達37.02萬噸,創單日作業量開港以來歷史新高。
11月份,大秦鐵路完成貨物運輸量3816萬噸,日均運量127.2萬噸,日均開行重車84.8列。2021年1月至11月,累計完成貨物運輸量38145萬噸,同比增長3.91%。大秦鐵路充分發揮重載鐵路運輸優勢,全力打好電煤運輸攻堅戰,有力保障了國民經濟平穩運行和人民群眾溫暖過冬。
截至12月12日,浩吉鐵路2021年度累計完成運量5504.24萬噸,其中本線發送3617.44萬噸,外線接入1886.80萬噸,提前19天完成5500萬噸年度運量奮斗目標。今年以來浩吉鐵路多項運輸生產指標創新高,日裝車數35天保持在2000車以上,單日最高裝車2688車、開行79列,運量28.26萬噸。
截至12月20日,華能曹妃甸港完成過港量3201.1萬噸,同比增加597.2萬噸。其中,四季度單月過港量刷新開港記錄,有力保障能源穩定供應。華能曹妃甸港作為華能集團最大的下水煤碼頭,在保供、穩價工作中主動擔責、發揮作用,入冬以來制定煤炭保供措施,與海事部門建立電煤保供應急保障機制,強化產運輸銜接,提高流通率,優先保障發電、供熱用煤裝船作業,確保保供資源優先出港。
今年以來,黃驊港煤炭港區堅持科技賦能,綜合運用“5G+北斗”技術,實現了煤炭裝卸全流程自動化、智能化。通過發揮智能作業高效率優勢,并進一步優化裝卸生產流程,港口全年有6個月裝卸量創歷史同期最高水平。 截至12月8日,黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸,同比增加4.1%,有力保障了能源穩定安全供應。
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