據齊魯晚報報道，6月12日，梁山港當日船運27艘，發運煤炭29917.5噸，刷新梁山港今年以來船只發運新紀錄，為梁山港6月份提質增效，實現貿易增量“新跨越 新突破”打下堅實基礎。

梁山港2021年被納入山東省“十四五”規劃、山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃、山東省“十四五”綜合交通運輸重點項目庫。山東省開展“十四五”規劃實施創新試點，是落實國家和省關于建立健全“十四五”規劃實施機制部署要求的重要舉措。

2021年4月9日，梁山港“公鐵水”多式聯運正式通航。梁山港的通航讓瓦日鐵路、京杭大運河、“一帶一路”實現了完美對接，形成了一條真正意義上的“黃金大通道”，大通道促進大物流，大物流帶來大機遇，大機遇迎來大發展。2021年5月24日，國家發展和改革委員會發布了《關于物流業制造業深度融合創新發展典型案例名單》，濟寧港航梁山港有限公司山東京杭多式聯運物流創新案例作為物流業制造業深度融合創新發展入圍案例成功入列。

目前，梁山港擁有亞洲第一大單體全封閉式儲煤棚、萬噸列車智能卸車機房、我國首臺智能火車清車機等多項全國第一。其中，煤棚在儲煤高峰時段可同時容納90萬噸煤堆放，所以它在建設之初就被業內人士稱為我國最大的、不生產煤的“地上煤礦”。

梁山港2017年4月實現了公路、鐵路發運，2021年4月完成了水路通航，今年5月1日又實現了精煤集裝箱水運，梁山港“公鐵水”多式聯運優勢發揮顯著，“1＋1+1＞3”的大物流效果日益明顯，既能環保高效，又可降低成本，完全符合多維度構建港口生態圈的新發展理念。

自2021年4月9日通航一年來，梁山港到發量和銷售額快速增長，僅火車來煤就有1378列、709萬噸，發運煤炭724萬噸。今年1至5月份，梁山港共計來煤373.74萬噸，較去年同期增加71.01萬噸；共計發運354.18萬噸，較去年同期增加55.46萬噸，累計實現營業收入27.27億元，較去年同期增加10.18億元，單月最高來煤量90.5 萬噸，單月最高發運量94.09萬噸。