湖北發布消息，荊州煤炭儲配基地是國家重要煤炭物流節點，也是湖北省重點建設項目，分兩期建設，目前一期工程已于2022年1月開港運營。項目全部建成后，煤炭中轉量每年可達到5000萬噸，靜態堆存能力500萬噸，配煤加工能力1000萬噸，可以有效保障湖北全省電力用煤需求，充分發揮關鍵時期煤炭應急儲備保障作用。

位于荊州江陵的煤炭儲配基地，像是長江流域內陸煤炭港口的“先行者”“探路者”，它是我國長江沿線第一個建成的、規模最大的內陸煤炭中轉港口，目前這樣規模的有且僅此一家。向上，它連接陜晉蒙煤炭生產的“金三角”地區；向下，它貫通湘鄂贛巨大的華中煤炭消費市場。

傳統“北煤南運”“西煤東運”的行走路徑，從海港中轉的方式長期以來占據了大半江山。過去湖北所采購的煤炭，主要從北方產煤省份通過鐵路直達和“海進江”才能到終端用戶，在冬季用煤高峰時段，碰到長江枯水期，煤炭還要經過“大船換小船”才能進入長江中游。鐵路直達方式受限于運力不足，而“海進江”運輸時間耗時長，短則十幾天，長則個把月。現在，荊州煤炭儲配基地把從北方通過重載鐵路拉來的煤炭，通過水運分撥到湖北及周邊省份，最快僅需一天就可到達終端用戶，真正實現了“千里江陵，一日可還”。

據了解，荊州煤炭儲配基地是浩吉鐵路中轉能力最強的配套疏運系統項目，設計中轉能力占浩吉鐵路總運力的25%，未來將加快發展江海聯運、水鐵聯運、水水直達等多式聯運，可有效改善湖北省交通運輸結構，增強沿江輻射能力，破除長江中游能源困境，更好地服務于長江沿線經濟社會高質量發展。

如果說火電是保供電的“壓艙石”，那么荊州煤炭儲配基地就是保火電的“穩定器”。自開港以來，荊州煤炭儲配基地一期工程通過優化作業流程，提高設備效能，生產運行效率大幅提升。今年正式投運以來，荊州煤炭儲配基地各項記錄屢創新高，目前連續多月煤炭進、出港量破百萬噸。5月份單日進港量突破5.21萬噸、單日出港量突破6.26萬噸。“存貨”“發貨”速度變快，充分具備為湖北省煤炭應急儲備保駕護航的能力。

在能源保供大考中，荊州煤炭儲配基地強化政治擔當。今年迎峰度夏，煤炭市場形勢依然嚴峻，保供壓力持續增大，為充分保障全省用煤安全，荊州煤炭儲配基地主動提高煤炭應急儲備，目前港口庫存量已較去年迎峰度冬增加一倍，可隨時供湖北省保供調用的煤炭達到40萬噸，同時，加大對湖北省的傾斜力度，從港口發往湖北省的煤炭占比從開港初期的30%提高到50%以上，充分發揮了湖北省煤炭應急儲備基地作用。