1月9日，有市場傳言稱，由于系統維護等技術原因，印尼的MOMS和MVP系統都不能正常使用，因此印尼本地貿易的LHV的出具改成手動出具。但是出口使用的LHV文件暫時無法出具。也就是說，印尼絕大部分的煤礦暫時由于系統技術原因都不能出口，具體什么時候可以正常出口要等進一步的通知。

據了解，MOMS系統在線監測系統，是政府監督礦產和煤炭商品生產和銷售的系統。而MVP是政府的中央系統，通過礦工、測量員、海關等的核查來監督煤炭銷售活動，基本上是從礦坑到港口。而LHV文件是支付特許權使用費的核查文件。

根據印尼方面相關企業發布的公告，系統之所以暫停使用的主要原因是“由于不法商業實體不按照規定使用應用程序”，目前政府正在尋找嫌疑人和原因。

不過從市場方面來看，預計對印尼煤出口影響不大，畢竟至尚未見印尼礦商發不可抗力通知。

但據印尼方面的市場人士，上述情況對港口作業影響相對較為明顯。由于港務局的駁船航行許可不能正常發放，導致駁船無法進入錨地，影響港口裝卸貨作業。

有市場人士對此表示，預計影響時長為三到四天左右。但據最新了解，當地某礦山表示，截止印尼當地時間9日上午9點，出口所需的LHV文件已恢復手動提交。

事實上，節后以來，沿海進口煤市場延續節前的運行態勢，價格也隨同內貿煤市場，呈穩中偏弱之態，而且市場普遍認為短期內存在下跌預期。

據最新了解，目前進口煤市場交易冷清，部分礦方假期還未結束，國內市場投標價格下降，但外礦報價還未大幅下跌。3800大卡煤外礦報價FOB88-89美金，國內進口商還價FOB85美金，報還盤差距較大，不易成交。

當前國內多數電廠庫存水平較高，補庫積極性偏低，再加上內貿煤價格持續走弱，進口動力煤價格相比內貿煤價格優勢有所減弱，部分熱值煤種甚至再次出現倒掛現象，抑制了終端采購積極性。

印尼供應端，據了解目前印尼還有部分礦的出口許可證沒有被批準下來，此外，部分礦的煤炭出貨依然受降雨影響，供應端表現繼續偏弱。但不論是出口許可證還是上述系統均將在短期內恢復正常，而且新一年的印尼煤出口額度也將逐步釋放。

后期如果中國方面寒潮影響有限，電廠日耗難有明顯提振的話，預計短期內印尼煤將跟隨內貿煤繼續呈弱勢運行。