蒙古媒體近日報道，在蒙古國政府“新復興政策”口岸復興框架內，蒙古政府旗下鐵路建造企業蒙古鐵路公司正在制定技術和經濟基礎，并設計西伯庫倫-策克和畢其格圖-珠恩嘎達布其口岸長度約15-20公里鐵路建設可行性報告和設計圖。

該公司正準備在2月份進行商談，計劃使口岸鐵路今年7月投入使用，12月底前分別運輸25-30萬噸貨物。

“蒙古國政府要求與中方進行商談，并就中蒙邊境西伯庫倫-策克、畢其格圖-珠恩嘎達布其口岸跨境鐵路技術條件和建設問題制定詳細協議，這個任務交給了蒙古鐵路公司。因此，建設工作正在加強。首先重要的是建設口岸和邊境連接鐵路。比如，從中方向西伯庫倫口岸需要建設800米鐵路，向畢其格圖口岸需要建設3公里鐵路。從蒙方向向西伯庫倫口岸需要建設13公里鐵路，向畢其格圖口岸需要建設7公里鐵路�！� 蒙古鐵路公司首席執行官岡呼。

此外，岡呼還介紹了塔本陶勒蓋-宗巴彥鐵路方面的情況。目前蒙古鐵路公司已讓塔本陶勒蓋-宗巴彥方向416.1公里的鐵路投入使用，去年3月份開始，累計運輸72.95萬噸貨物。該方向鐵路線已全面解決了信號、通信設施、外部工程網絡等工作。具有基礎設施的建筑倉庫和道路維修設施也已投入使用。

岡呼強調，2023年，計劃通過塔本陶勒蓋-宗巴彥鐵路出口煤炭500萬噸，通過塔本陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路出口煤炭280萬噸。