上周，國內焦煤市場來看，焦炭第七輪降價已然落地，后期不排除仍有一定降價預期，雙焦市場繼續承壓，目前下游采購仍多按需為主，產地多數煤礦出貨情況仍未有明顯改善，市場延續弱勢運行。

      進口蒙煤方面，目前口岸進口利潤倒掛，貿易商拉運積極性不高，口岸通關持續震蕩下行。下游焦化廠需求低迷，加之蒙煤進口利潤出現倒掛，近期貿易商對蒙古煉焦煤拉運興致索然，已然影響蒙煤通關開始下坡之行。

     本周，國際海運焦煤市場情緒出現改觀——這是指數在經過八周連續下跌之后首次反彈，盡管中國CFR本周繼續下降。目前主要可以支撐目前煉焦煤價格的仍然是除了中國以外的市場，具體來說只有印度買家，FOB價格的反彈加上目前中國CFR價格的繼續下降，造成了不少鋼廠短期無法考慮繼續進口海運焦煤，畢竟國內地方焦煤現貨價格下跌速度全球領先，而對于國際焦煤價格漲勢能否延續大多數人的觀點仍然持懷疑態度，而且國際焦煤終端需求并未看到明顯增長因素。
　　澳大利亞主焦離岸價格止降回升 中國到港價格延續跌勢。截至5月12日，澳大利亞昆士蘭州海角港（Hay Point Port）低揮發分優質煉焦煤（煤炭指標：硫0.5%，灰分9.3%，揮發份21.5%，水分9.7%，反應后強度71%）平倉價（FOB）報收于244美元/噸，周環比上漲15美元/噸，漲幅為6.55%；青島港進口澳大利亞低揮發分優質煉焦煤（煤炭指標同上）到港價格（CFR）報收于223美元/噸，周環比下降19.5美元/噸，降幅為8.04%。