港口貨運是煤炭運輸的重要手段，隨著國家保供政策逐漸落地，主要煤運鐵路高效滿發，港口集港貨源相對充足，北方港口庫存創年內新高。

　　記者在唐山市曹妃甸碼頭看到，10艘電煤運輸船舶一字排開，正在開展裝船作業。國投曹妃甸港副總經理李中軍告訴記者，陜西、山西的煤炭通過鐵路大秦線，內蒙古的煤炭通過鐵路蒙冀線匯聚在此，再通過海運送到上海、廣州、浙江等南方地區。進入7月以來，港口電煤日均吞吐量保持在25萬噸左右。

　　在生產調度指揮大廳，記者看到，利用數字孿生技術建設的生產指揮平臺讓調度人員能夠直觀查看設備狀態、實時視頻、船舶位置、生產進度等信息，實現了港區全時域、全范圍可視化監管。

　　目前，唐山港有煤炭作業企業9家、泊位36個，設計能力達到3.4億噸。煤炭堆場11個，堆存能力2858萬噸。

　　截至6月30日，全國55個港口動力煤庫存共計7179.1萬噸，同比增加1346.9萬噸。

　　綜合來看，北方港口煤炭庫存創年內新高，港口庫存連續6周處于動態增加狀態，充分發揮“蓄水池”作用，為民生和經濟運行提供了良好保障。