上周，原油整體呈現震蕩上行的走勢，周均價環比小幅上漲。周內，原油市場消息面喜憂參半。一方面，原油供應收緊的預期提振油價上漲，沙特能源部宣布，沙特將把100萬桶/日的自愿減產延長至9月，且9月之后減產措施可能還會延長或深化。俄羅斯副總理諾瓦克表示，俄羅斯將在9月繼續自愿減少石油供應，石油出口將減少30萬桶/日。庫存方面，雖然EIA數據顯示美國原油庫存增加的消息利空原油。但同時，美國汽油庫存、餾分油庫存減少，戰略石油儲備原油庫存增加的消息對油價形成支撐。此外，周內后期EIA上調美國經濟前景與油價預期也對油價起到支撐作用。但另一方面，部分利空因素限制了油價的上漲空間。評級機構惠譽將美國信用評級從AAA下調至AA+，受此影響市場避險情緒升溫，國際油價因此漲幅受限。
　   國際動力煤市場供需情況不同 價格互有漲跌。上周，國際終端需求略有減弱，紐卡斯爾港動力煤日均價格周環比小幅下調；供應有所收窄，支撐理查茲港動力煤日均價格周環比小幅上漲；歐洲地區動力煤到岸成本有所增加，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環比止跌上行。
　　截至8月11日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為88.74美元/噸，較上周下降0.82美元/噸，降幅為0.92%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于92.34美元/噸，較上周上漲2.33美元/噸，漲幅為2.59%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為117美元/噸，較上周上漲6.89美元/噸，漲幅為6.26%。
　　亞太地區：上周，亞洲各地的天氣狀況導致電力需求下降，受臺風帶來的降雨使得氣溫下降，從而降低了空調降溫的需求，導致澳煤價格小幅下調。印尼煤方面，本周，因工業活動較弱，加上主要消費國電力需求下降，使印尼動力煤市場表現持續低迷，幾乎所有熱值的印尼煤現貨價格都出現了下跌。中國進口動力煤市場走勢持續偏弱。近日國內電廠招標熱情不減，但貿易商投標競爭激烈，報價持續下跌。目前來看，前期貿易商通過做空遠期煤以對煤價施壓的策略似乎收效明不明顯，因為對于礦方而言，當前報價已接近其生產成本，尤其是小型煤礦，因而印尼礦商普遍挺價。同時，出于印尼政府對國內市場的供應要求、采礦權稅上漲以及出口政策不甚友好，盡管印尼煤價承壓，但短期內或也不會出現較大跌幅。此外，人民幣貶值抑制了買家對海運煤炭的興趣，并進一步助長了普遍的看跌情緒。
　　大西洋地區：上周，近期，由于巴拿馬運河的船舶運輸延誤不斷增加，每天允許過境的船舶減少，煤炭船只正在改變他們正常的航線。因此，運往大西洋地區的煤炭運輸成本有所增加，歐洲三港動力煤到岸價因此上漲。南非煤方面，部分受鐵路檢修供應收緊帶動，南非動力煤出口價格小幅上漲。另據國際能源署（IEA）最近公布的預測顯示，由于基礎設施問題和發電廠技術狀況惡化，導致國內煤炭需求減少，也將壓制煤炭生產，預計2023年全年南非煤炭產量將降至2.2億噸,同比下降4.2%，南非煤炭供應預期收窄的消息也對煤價形成支撐。