上周，國際油價整體呈現沖高回落的走勢。原油市場供需基本面仍偏向利好，供應端上，隨著沙特阿拉伯和俄羅斯相繼宣布延長額外減產至今年年底，原油供不應求的預期快速升溫。IEA表示四季度原油市場需求預計將超過供應近200萬桶/日，OPEC預計四季度原油市場將面臨超過300萬桶/日的供應短缺，EIA則預計四季度全球石油庫存預計將每日減少20萬桶。需求端上，投資者對中國能源需求向好的預期也提振國際原油價格。但另一方面，部分利空因素導致油價周內后期承壓回落，國際油價觸及年內高點后，投資者獲利了結導致原油期貨技術面存在回調壓力。此外，美聯儲加息預期引發市場對經濟前景的擔憂，美聯儲預測，2023年年內或仍將加息一次，且2024年美聯儲將維持高利率狀態。
　　 國際動力煤市場需求整體增加 價格紛紛上漲。上周，亞太地區采購需求持續增加，推動紐卡斯爾港動力煤日均價格周環比繼續上升；印度需求繼續增加，理查茲港動力煤日均價格周環比繼續上漲；歐洲地區煤炭消費量增加，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環比上行。
　　數據顯示：截至9月22日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為92.91美元/噸，較上周上漲4.28美元/噸，漲幅為4.83%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于104.29美元/噸，較上周上漲9.8美元/噸，漲幅為10.37%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為125美元/噸，較上周上漲6.8美元/噸，漲幅為5.75%。
　　亞太地區：本周，中國買家對澳大利亞煤詢貨增加。據市場參與者表示，包括化工、水泥生產商在內的中國非電力用戶對澳洲高卡煤需求旺盛，澳煤價維持高位。另外，澳煤供應同樣偏緊，10月船期澳大利亞煤幾近售空，已經開始出售11月船期煤。印尼煤方面，受中國和印度買家需求旺盛以及進口市場貨源偏緊帶動，印尼動力煤價格漲幅擴大。經歷了前期中國國內市場上行，加之國慶假期前補庫帶動，不少買家逐漸轉向進口市場詢貨。印度買家需求仍保持強勁，印度國內仍未擺脫用電緊張狀況，同時據消息人士指出，印度買家對進口煤出價普遍較高。目前外礦貨源偏緊，礦方挺價意愿較強。其中，10月船期煤供應偏緊，部分是由于中加里曼丹水位低、駁船運輸擱淺所致。此外據了解，印尼煤炭生產商已向政府提交修訂后的全年工作計劃和預算（RKAB），但部分尚未獲得批復。如果遭到政府駁回，則意味著下半年煤炭供應可能仍不足。
　　大西洋地區：由于歐盟能源市場增強、印度需求增加、以及對南非煤供應減少的擔憂，帶動南非煤炭價格上漲。歐洲地區煤炭消費量增加，以及由于雪佛龍在澳大利亞工廠工人已開始罷工并可能全面關閉，以及挪威幾個氣田的維護和一些基礎設施進行的維修工程，導致挪威來源的天然氣供應受限等因素影響，諸多因素支撐歐洲動力煤價格再次上漲。