近日，進口動力煤市場上多空支撐因素均不明顯，市場缺乏明確方向，印尼煤價維持區間波動。

部分國內電力企業近日發布進口煤招標，國內某電企收到3800大卡煤最低報價相當于巴拿馬型動力煤離岸價65美元/噸左右。

國內某貿易商表示，近期國內電企招標3800大卡煤中標價為華南港到岸含稅597元/噸左右，江內港口到岸價620元/噸。

另據市場消息稱，華南某電企招標3800大卡煤中標價593-595元/噸左右，較前期招標價格基本持平。

他表示，聽聞上周有電企以到岸含稅766元/噸的價格成交一船4600大卡煤，與內貿煤價格相比僅有運費優勢。

據了解，10月19日，印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運費8美元/噸，低于前一周的8.5美元/噸；小船運費9美元/噸，同樣低于前一周的10.75美元/噸。

據進口商表示，當前印尼中低卡煤供應偏緊情況仍存，港口出貨效率低；國外方面，印度國內電廠煤炭庫存迅速下降，或將帶動對進口煤的采購，從而對印尼煤價起到一定支撐作用。

不過，隨著內貿煤價持續陰跌，對進口市場支撐較弱，短期內市場看不到明顯上漲或下跌信號，因而暫時維持區間波動。

據市場消息，10月18日，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸報價63-64美元/噸，部分以指數+3美元/噸報價，但實際成交較少。當日，4700大卡煤離岸報價88美元/噸。

對于后期市場，廣東某貿易商表示，由于前期進口煤價上漲過快，國內買家采購有限，且多集中于高卡煤，因此預計后市大概率偏強運行。

也有市場參與者表示，印尼煤供應限制預計將在未來幾周內解決，進口市場仍有下行預期，而國內貿易商觀望態度也逐漸升溫，尤其對于庫存較為充足的買家而言。