今年以來，全市深入貫徹習(xí)近平總書記“加強港口能力建設(shè)，創(chuàng)新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港”重要指示要求，落實《支持唐山高質(zhì)量發(fā)展總體方案》，激發(fā)唐山在港口、區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)等方面優(yōu)勢，全面推進“大港口”建設(shè)，打造陸海聯(lián)動樞紐，“北煤南運”重要樞紐港的地位不斷鞏固，加快推動我市由資源依賴型發(fā)展向沿海開放帶動轉(zhuǎn)變，成為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　港口是唐山深化實施向海圖強的橋頭堡，是持續(xù)拓展對外開放的大平臺。今年3月，唐山市出臺了進一步暢通西部陸海新通道工作方案，深入實施“物流強市”建設(shè)，積極融入“一帶一路”倡議，立足建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地功能定位，進一步暢通輻射西北、華北、東北等地的海公鐵聯(lián)運通道，加速實現(xiàn)“全力打造通賈全球、貨達八方的開放場景”。

　　強鏈接、促開放，陸海通道更暢通。今年以來，我市印發(fā)《唐山市優(yōu)化陸港物流樞紐布局推動國際班列高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，全面推進我市內(nèi)陸港、國際班列高質(zhì)量發(fā)展。在烏蘭察布、廊坊、張家口、衡水布局建設(shè)4個內(nèi)陸港，總數(shù)達到54個；1至10月，集運貨物18.22萬標(biāo)箱，內(nèi)陸港區(qū)域物流中心作用日漸凸顯。積極推進航線、班列開行，全港共有海上貨運航線235條，通達歐美、日韓、澳大利亞、非洲等近80個國家和地區(qū)的200多個港口；“唐山港-二連浩特-俄羅斯”國際班列實現(xiàn)每月常態(tài)開行。口岸對外開放取得新突破，曹妃甸港區(qū)新天LNG、曹妃甸實業(yè)港務(wù)等3個泊位實現(xiàn)對外開放，全港對外開放泊位達到80個。推動我市成功入圍國家第二批“跨境貿(mào)易便利化試點城市”，全面打造與世界一流貿(mào)易大港相適應(yīng)的口岸通關(guān)環(huán)境。

　　推轉(zhuǎn)型，促生產(chǎn)，港口運營再創(chuàng)新高。今年以來，不斷加密內(nèi)貿(mào)航線，大力發(fā)展多式聯(lián)運，1至10月完成多式聯(lián)運量15.61萬標(biāo)箱；全面推進集疏港鐵路、皮帶管廊建設(shè)，新增廊道長度8公里、年輸送能力3900萬噸，全部實現(xiàn)煤炭集港公轉(zhuǎn)鐵，全港集疏港清潔運輸比例達到總量的83.9%；深化與寧波舟山、上海、天津等港口合作，建設(shè)海上“穿梭巴士”，加密外貿(mào)內(nèi)支線、內(nèi)外貿(mào)同船航線，開通唐山港-胡志明港-林查班港國際集裝箱航線，港口貨物通達能力不斷提升。1至10月，唐山港完成貨物吞吐量6.89億噸，同比增長9.18％，穩(wěn)居世界港口第二位；其中外貿(mào)吞吐量27143萬噸，同比增長22.62％。預(yù)計全年完成貨物吞吐量7.8億噸，同比增長2%。

　　抓項目、促投資，港口功能不斷完善。為建設(shè)清潔高效、多元支撐的新型能源強市，大幅提升了京津冀地區(qū)調(diào)峰保供能力，社會效益初步顯現(xiàn)。今年1至10月，唐山港9個重點建設(shè)項目累計完成投資26.9億元，占年計劃的87.2%，預(yù)計全年可完成投資31億元以上。新增生產(chǎn)性泊位1個，總數(shù)達到144個；新增年通過能力500萬噸，總能力達到6.58億噸/236萬標(biāo)箱。特別是，國家和省重點能源項目曹妃甸新天LNG項目一期建成投入運營，累計進口天然氣6.03億立方米，成功為曹妃甸港區(qū)中區(qū)20萬噸級航道工程、東區(qū)5萬噸航道工程爭取中央補助資金3.5億元。積極推動“港口功能優(yōu)化提升交通強國專項試點”申報，“唐山港曹妃甸港區(qū)大宗散貨碼頭功能優(yōu)化提升試點”“唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造項目”兩個試點項目在全國60多個申報項目中脫穎而出，成功入選第一批14個交通強國專項試點。

　　推應(yīng)用、數(shù)字化，加快智慧平安綠色港口建設(shè)。我市有序推進智慧港口建設(shè)，基于5G技術(shù)的集裝箱智慧碼頭創(chuàng)新應(yīng)用項目、信息安全感知管理平臺等一批智慧化項目相繼完工并投入使用，確保港航系統(tǒng)安全穩(wěn)定。從人機交叉、危險作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，實施礦石、煤炭專業(yè)化裝卸作業(yè)安全技改項目10個。堅持可持續(xù)發(fā)展理念，深入開展港口揚塵源治理，落實重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，治理效果明顯；全港建成58個泊位的岸電，專業(yè)化泊位岸電覆蓋率達到89%，月均使用岸電超過15萬度；開展星級綠色港口創(chuàng)建，國投京唐港和曹妃甸煤二期獲評4星級綠色港口。

　　打通“貨—港”全鏈條保障，構(gòu)建共商共建新格局。唐山海事局牽頭建立了“貨-鐵路-港-船-電廠”全鏈條全航程能源運輸協(xié)同保障機制，開通“迎峰度夏、迎峰度冬”水上綠色通道，提升產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全水平和韌性。組織召開京唐港電煤保通保暢聯(lián)席會，搭建能源保供信息溝通平臺，確保電煤等能源物資保供信息第一時間流轉(zhuǎn)、最高效率處置。

　　唐山市還聯(lián)合江陰海事局、浦東海事局打通電煤運輸貨主、碼頭、船企、電廠等上下游物流鏈各環(huán)節(jié)，簽訂了涵蓋“形勢共判、信息共享、船舶共查、貨物共保、成果共享”等內(nèi)容的合作框架協(xié)議，建立了“北煤南運、南北聯(lián)合、政企攜手”的六方共建共保機制，全力做好關(guān)鍵節(jié)點能源運輸船舶的服務(wù)保障和安全監(jiān)管工作。

　　風(fēng)勁帆滿海天闊，俯指波濤更從容。唐山市牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，深化全市“12345”總體工作布局，圍繞構(gòu)建大通道、建設(shè)大港口、服務(wù)大產(chǎn)業(yè)，全力打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動樞紐，為加快“三個努力建成”“三個走在前列”建設(shè)步伐，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)河北唐山篇章。