上周，多重利空因素導致油價承壓下跌。OPEC+各國于6月2日舉行產量政策會議，但會議達成的減產政策卻不及市場預期，根據OPEC+減產協議，OPEC+將原定于2024年底到期的366萬桶/日的減產延長至2025年底，并將220萬桶/日的自愿減產行動延長三個月至2024年9月底，此后OPEC+將在2024年10月至2025年9月的一年時間內逐步取消220萬桶/日的自愿減產舉措。OPEC+未來將增加原油產量的預期導致油價承壓下跌。與此同時，市場機構調查數據顯示，OPEC5月原油產量增加。此外，經濟方面，商務部公布的數據顯示，今年第一季度美國實際國內生產總值（GDP）按年率計算增長1.3%，較首次預估數據下調0.3個百分點。美國經濟數據不佳引發投資者對經濟前景的擔憂也導致國際油價承壓下跌。
　　國際動力煤市場需求存異 周均價格環比上周漲跌互現。上周，亞太地區采購節奏有所放緩，紐卡斯爾港動力煤日均價格周環比小幅下調；終端需求不減，理查茲港動力煤日均價格周環比繼續小幅上調；多重利好因素支撐下，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環比繼續上升。
　　截至6月7日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為93美元/噸，較上周下降0.8美元/噸，降幅為0.85%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于98.22美元/噸，較上周上漲1.32美元/噸，漲幅為1.36%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為113.66美元/噸，較上周上漲4.41美元/噸，漲幅為4.04%。
　　亞太地區：上周，在前期大量采購后，亞太地區終端用戶對澳煤的采購節奏有所放緩，澳煤5日日均價格周環比止漲小幅下調。印尼煤方面，本周以來，受市場貨源充足、需求持續疲軟等因素帶動，進口市場偏弱運行。近期，國內沿海電廠日耗稍有起色，但庫存上升明顯，補庫意愿不強。同時，華南港煤炭庫存依舊維持高位，港口堆存場地緊張，卸船速度仍緩慢。由于庫存持續高位，終端電廠已經放緩了從進口市場的詢貨。同時，部分地區降雨帶動的水電增發也抑制了煤電需求。由于補庫意愿低迷，電廠在近期的進口煤招標中對高價接受意愿較差。
　　大西洋地區：受天然氣價格波動加劇、當地氣溫升高以及煤炭庫存下降等因素支撐，歐洲三港動力煤周均價格環比上周繼續上升。印度以及太平洋地區的買家仍有采購需求，南非理查茲港動力煤周均價格環比上周小幅上調。