受極端高溫天氣帶動，近幾個月，印度電力需求激增，加之自上一財年以來該國降雨量持續偏少、水力發電不足，作為發電主力的燃煤發電量顯著增加。

同時，隨著印度經濟刺激政策利好基礎設施發展迅速，鋼鐵行業增長帶動冶金煤需求增加，未來或將帶動印度對進口煤的需求持續增長。

據外媒援引印度政府消息，印度高溫熱浪天氣持續，近日印度干旱炎熱的北部平原地區電力需求再創紀錄峰值。

印度政府數據顯示，當地時間6月18日，印度北部平原高峰時段電力需求達到8.9萬兆瓦，創當地有記錄以來最高，并表示自5月17日以來，印度電力需求居高不下，為當地電網帶來了挑戰。

盡管當地氣象機構預計，未來數周內熱浪天氣將很快消退，但印度西北部和中部地區6月氣溫都將高于正常水平，這將是當地持續時間最長的熱浪天氣之一。

印度政府數據顯示，今年3-5月份，全印度報告近2.5萬人疑似中暑病例，56人因酷暑而死亡。6月18日下午晚些時候，印度首都新德里氣溫約44攝氏度，但印度氣象局表示體感溫度可達49攝氏度。

5月12日以來，新德里每日最高氣溫一直保持在40攝氏度以上，當地氣象局預計直至6月26日才有可能降至40攝氏度以下。

此前，印度電力部曾預計，今年夏季印度全國電力需求將達到創紀錄的25萬兆瓦，該部正在采取各種措施，應對空調及其他制冷設備用電需求的增加。

印度電網數據顯示，炎熱天氣和政策推動了該國天然氣發電量增加，4-5月份，印度天然氣發電量達到8.9萬兆瓦，較上年同期增加一倍。

高溫天氣同樣帶來缺水問題。印度氣象局預計，隨著雨季逐漸到來，本周四起，印度炎熱天氣將有所緩解，不過預計今年雨季期間降雨量將較正常水平下降五分之一。

為降低對進口煤的依賴、助力印度政府用煤“自給自足”的戰略，2023-24財年，印度煤炭產量接近10億噸。

由于降雨量不足導致水力發電量下降，印度電力用煤量也隨之增加，印度不得不依靠煤電來填補空缺，這也可能推動印度增加進口煤需求。

Kpler船舶追蹤數據顯示，今年以來，印度動力煤進口量一直呈逐月增加趨勢， 5月份印度煤炭進口量達1747萬噸，創7個月以來高位。截至目前，印度2024年已累計進口動力煤近8500萬噸。

據業內人士表示，受厄爾尼諾現象影響，疊加印度水力發電量可能下降，今年上半年印度煤炭進口可能比下半年更高。

盡管印度已承諾到2070年實現碳中和，同時增加可再生能源基礎設施，但由于可再生能源在整體電力結構中的利用率有限，因而煤電仍在印度能源結構中占主導地位。

另外，過去幾年，印度一直致力于通過增加基礎設施等領域的資本支出來推動經濟發展。印度政府對基礎設施的大力開發，帶動了鋼材消費增長，對冶金煤的需求同樣增加。

隨著鋼鐵行業蓬勃發展，印度已成為最大的冶金煤進口國之一。Kpler數據顯示，過去幾年，除疫情影響下2020年出現短暫下降外，印度冶金煤進口量呈逐年增加趨勢。

今年1-5月份，印度冶金煤（包括冶金焦）進口量為2847萬噸，同比小幅下降4%。不過，印度政府已設定2030年將鋼鐵產能擴大至3億噸的目標，較當前水平增長71%。

另外，有業內機構預測，盡管印度努力增加國內煤炭產量、減少煤炭進口，但預計到2030年，印度煉焦煤進口量可能達到1億噸。