國家能源集團消息，11月11日，港口公司天津港務二期工程獲天津市發展和改革委員會與濱海新區行政審批局項目核準批復。

據悉，此次獲批的天津港務二期工程是天津市級重點工程，計劃新建3個7萬噸級煤炭裝船泊位、1個20萬噸級礦石卸船泊位，同時配套建設18座煤炭筒倉和2座條形倉，設計年通過能力煤炭3500萬噸、礦石1800萬噸，總投資約61億元。

目前，港口公司正加速推進天津港務二期工程，全力將天津港務二期工程打造成天津港區域智慧綠色散貨碼頭的新標桿，推進新質生產力賦能港口高質量發展，進一步增強集團一體化產業鏈韌性，加快港產城融合發展步伐。

公開資料顯示，國能（天津）港務有限責任公司是由中國神華能源股份有限公司控股，與天津港股份有限公司共同投資建設的專業化煤炭碼頭企業。中國神華占股55%，天津港占股45%。公司于2004年4月28日注冊成立，注冊資本12.6億元人民幣。

公司處于環渤海經濟圈的焦點——天津濱海新區，北距北京約170公里，西距天津市區約66公里，南距黃驊港約110公里。神華煤炭從主力礦區神東出發，經神朔線、朔黃線、黃萬線和天津地方鐵路達到港區，總里程約893公里。

2007年9月27日，天津港務一期工程通過國家驗收正式投產。這是神華集團繼在黃驊港投建專用煤炭碼頭后的第二條煤炭出海通道，3個煤炭專業化深水泊位將為天津港新增煤炭通過能力3500萬噸。

之后隨著更多卸車線工程等投用，一期工程通過能力進一步提高了1000萬噸，總計達到4500萬噸。

二期工程竣工后，從天津港下海的神華煤炭將達到8000萬噸。