根據國際文傳電訊社的報道，俄羅斯能源公司En+集團表示，預計其圖瓦礦業公司（TGRK）2025年向東運輸煤炭數量將維持早前與俄羅斯鐵路公司（RZD）達成的協議中規定的水平。

早些時候有報道稱，En+集團與俄羅斯鐵路公司商定的2024年圖瓦礦業公司煤炭運輸量為40萬噸。En+集團表示，圖瓦礦業公司已將全部40萬噸煤炭運往亞洲客戶。

“如今，這是一個非常困難的問題，其解決方案取決于東部鐵路的發展以及該地區激烈的競爭環境等。”En+集團煤炭業務副首席執行官安德烈·達維多夫（Andrei Davydov）表示。

“我們2025年的目標是維持目前的協議，然后通過引入一種管理各地區出口貨物的方法來發展和增強我們的出口潛力。”

達維多夫透露，下一步將是把出口量增加到100萬噸，這將使圖瓦礦業公司的經濟效率提高到另一個水平。

他表示，集團還將通過在伊爾庫茨克州（Irkutsk）的切倫霍夫斯基（Cheremkhovsky）、圖倫斯基（Tulunsky）和烏斯特-伊林斯基地區（Ust-Ilimsky）開發新煤礦來擴大其資源潛力，這將有可能將安加拉地區（Angara）的國內出貨量和出口配額增加近30%，達到180萬噸。

En+集團還和中國國家能源集團正在開發一個項目，開發外貝加爾地區（Transbaikal）的扎舒蘭斯科耶硬煤礦（Zashulanskoye），其許可證由合資企業拉茲雷祖戈爾（Razrezugol）擁有。

據稱，今年年底開始（從該煤礦）建設一條工業公路，這將使每年向亞太地區市場運輸多達500萬噸高質量產品成為可能。

圖瓦礦業公司是圖瓦地區（Tuva）最大的煤炭供應商之一。該公司經營著卡阿-赫姆斯基（Kaa-Khemsky）和查丹斯基（Chadansky）露天煤礦。