神華集團1月12日對外披露了此消息。神華稱：“煤直接液化的工藝流程業已打通，神華煤制油向實現產業化邁出了關鍵一步。”

寒冬中的鄂爾多斯滴水成冰，大部分野外作業都已停工。而在伊金霍洛旗，神華集團煤直接液化項目建設現場，幾十臺夯機分布在2.25平方公里的廣闊工地上，將40多噸重的大夯錘吊起、放下，驟然落地時，幾百米以外都能聽到砰然有聲。

知情人士透露，神華集團煤直接液化項目原計劃2004年投資20.3億元，但由于受項目工藝優化方案等因素的影響，僅完成了7.56億元的投資。“為了加快工程進度，工人們都在冒寒施工。”

另一個重要的原因是，一度帶著幾分“冒險”色彩的神華煤直接液化項目已經獲得了技術上的關鍵性突破：神華煤直接液化試驗裝置已于幾天前在上海中試基地一次性投煤成功，并獲得實驗油品。

產業化成為可能

從山西煤化所專家孫予罕喊出“5噸煤可變1噸油”開始，“煤制油”就被當作一種能源置換戰略備受關注。

2004年8月25日，神華集團在內蒙古鄂爾多斯上馬了我國第一個煤炭直接液化項目，并計劃在2007年建成第一條500萬噸的生產線。

此消息一出，立即引起了業界的爭議和擔憂。

一方面，出于我國能源安全戰略的考慮，神華踏上了一條新的能源置換新途徑；另一方面，從技術到工業化生產，一直是煤制油面臨的頭等難題，我國所掌握的煤制油技術一直處于實驗室階段，沒有可供借鑒的工業化生產經驗。即便是在國外，除“二戰”時期德國以軍事為目的、不計成本的落后工藝之外，美、日、前蘇聯等國耗巨資進行的相關研發均未能實現煤炭直接液化的工業化。

正因為如此，神華煤制油成了“理論上可行”的冒險行動，存在很多不確定因素。當時，很多媒體在報道此事時，運用了“賭命”、“豪賭”、“押注”等字眼。

“不排除工業化道路上的技術瓶頸，神華煤制油就是一種冒險。”當時，很多專家如此評論鄂爾多斯項目，反對的聲音一度甚囂塵上。

為了排除技術上的擔憂，神華集團曾一度考慮購買美國的煤炭直接液化技術，但因技術轉讓費用驚人、適用性欠佳等多種原因而擱淺。據了解，最重要的原因是，美國的計劃并沒有付諸工業化生產。

可喜的是，就在鄂爾多斯煤制油項目上馬后的一個月，神華集團聯合上海電氣集團、上海華誼集團共同出資組建了神華煤制油研究中心有限公司，初步建成了煤制油中試裝置(PDU)。該裝置擬在實驗室的基礎上放大60倍進行試驗。當時北京煤化所專家在接受記者采訪時表示，如果該裝置試驗成功，將意味神華煤制油工業化的障礙可以被清除。

經過幾個月的安裝調試，2004年12月16日，日處理6噸煤的PDU裝置在上海第一次投煤獲得成功，并成功制出了實驗油品。

神華集團1月12日對外披露了此消息。神華稱：“煤直接液化的工藝流程業已打通，神華煤制油向實現產業化邁出了關鍵一步。”

據了解，目前，神華煤制油研究中心正全面總結裝置建設及首次開車經驗，進一步完善試驗方案，計劃今年再次開車，實現長周期連續穩定運轉，獲取全套試驗數據，為已在內蒙古開工建設的世界首個大規模煤直接液化工程提供技術支持。

謀劃新項目

基于此技術的成功，神華集團已經計劃在2005年完成鄂爾多斯煤直接液化項目的詳細工程設計、承包商主要設備訂貨、大部分土建施工、部分設備安裝等工作。同時將考慮開展新的煤制油項目。

神華集團副總經理、中國神華煤制油有限公司董事長張玉卓透露，神華規劃到2020年“煤制油”形成年產3000萬噸油品的生產規模。

按照規劃，鄂爾多斯煤直接液化項目將在2007年建成第一條生產線，年用煤970萬噸，生產各種油品320萬噸。到2010年，該項目產量提升到每年500萬噸；到2015年，產量增加到1500萬噸；2020年，產量達到2000萬噸。

另外，1000萬噸的規劃差額也已經“有主”。據寧夏發改委有關人員介紹，神華集團已經在國家發改委的牽頭下，與寧夏煤業集團(簡稱寧煤集團)組成了對外談判小組，與南非索沃公司進行了12輪談判。談判的結果是，神華集團和寧夏煤業集團與南非索沃公司合作，計劃在中國投資600億元建設兩個新的煤炭間接液化項目。

神華集團新聞發言人透露，神華和寧煤集團目前正在評估索沃公司所提出的建議書。根據計劃，神華將在陜西榆林地區興建煤液化項目，寧煤集團則計劃在附近的寧夏省建廠。這兩座液化廠每年將生產300萬噸，或者是6.5萬桶煤油或者其他燃油。

寧夏發改委有關人員還透露說，基于神華的實力，在擬建設的這兩座間接液化廠中，神華集團極有可能參股寧煤集團的液化項目。此前，神華集團董事長陳必亭已經多次考察了位于寧夏的寧東煤炭基地，并表示了強烈的投資欲望。