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沿海運輸波瀾不驚綜合指數表現平穩

2005/5/10 8:13:20       
  在國家宏觀調控逐步到位,交通部確保"煤電油"重點物資正常運輸措施下,沿海運輸市場表現平穩,運價波動平緩。4月29日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報1652.44點,下跌0.65%。
  據悉,為保證安全,各主要產煤省以安全為重,整頓煤礦,山西省已有四個煤礦停產整頓,礦區煤炭庫存量減少。隨著夏季用電高峰的來臨,北方港口煤炭貨源較前兩周緊張,庫存下降較多。4月底,秦皇島港一臺裝船機按計劃檢修,加上大霧天氣的影響,該港等泊的船舶較多。秦皇島港往廣州、上海、寧波方向煤炭運價指數穩中略升。據反映,在秦皇島港開通的至上海電煤運輸準班輪航線,受貨源影響,目前成效尚不明顯?傮w上,在各方措施到位的情況下,近期沿海煤炭運價未出現大幅急升現象,市場運價水平較上年同期為低。
  受商務部外貿司公布《關于征求對鐵礦石實行自動進口許可管理意見的通知》,今年3月1日起對鐵礦石實行自動進口許可管理影響,許多貿易商趕前進口鐵礦石,造成一些港口壓船現象頻發,同時由于價格的因素,貿易商囤積居奇,提貨速度緩慢,造成港口鐵礦石積壓嚴重。
  沿海糧食運輸稍顯遜色。由于南方需求不見起色,糧商在南方銷售獲利空間很少,造成糧商惜售囤積,不愿裝船,運力需求下降較多。4月29日,大連至廣州、營口至深圳航線運價指數紛紛下跌,分別報收于1639.5點、1587.65點。由于飼料加工業的玉米需求通常會在下半年提高,預計節后玉米價格可能會有所變化而帶動貿易需求。
  原油運輸市場表現平穩,進口中轉油貨源有所減少。目前國內汽煤柴等主要油品庫存壓力不大,柴油等油品供應緊張,4月底東北地區下海成品油貨源減少,出現船舶等貨現象,南方港口接卸正常。

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