重慶長江輪船公司表示，該港將是僅次于寸灘碼頭吞吐規模的深水港。不過，與寸灘集中集裝箱運輸不同，該港主要做綜合運輸物流。

　　該碼頭位于長壽朱家壩地區長江北岸，三峽庫區蓄水至175米后，萬噸船隊可常年直達港區。該港將采用水路、公路、鐵路和航空的聯動物流模式。長航稱，該碼頭的一期工程投入為2.3億元。

　　長明綜合物流碼頭的優勢，將與寸灘的集裝箱運輸形成強勢互補。寸灘港區計劃建設3000噸級集裝箱泊位7個，年吞吐能力70萬個集裝箱，與北部新區、江北片區生產力布局調整相配套。而長明碼頭在明年3季度的首個多用途綜合性碼頭投產后，可提供鋼材等件雜貨作業、集裝箱吊裝作業、煤炭等散貨作業，以及一般危險品貨物作業和商品企業滾裝作業等服務的綜合物流。物流集散輻射長壽、墊江、大竹、鄰水、梁平和華鎣等市縣，間接可輻射黔江、貴州和湖南沿線。

　　長航介紹，全部建成后，依托重慶（長壽）化工園區等地的大宗貨源，將形成年通過能力300萬噸的物流基地。