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內蒙古中西部煤炭外運創歷史紀錄

2005/6/14 8:43:02       
    6月3日,32攝氏度的高溫,使內蒙古中西部地區迎來入夏后最酷熱難耐的一天。烈日烘烤下的呼和浩特鐵路局包頭車務段東興站貨場里,卻是一派繁忙景象:貨運員滿頭大汗地指揮鏟車裝煤,協調裝卸人員平車……貨場楊主任說:"現在到了迎峰度夏的關鍵時刻,我們要開足馬力運煤,確保京津唐、華東等地區電廠和企業煤炭需求。"

  近期,包頭、烏海等幾大煤炭裝車站都掀起了運煤熱潮。呼和浩特局始終站在"煤炭運輸關乎百姓利益、企業需求、社會穩定"的高度,全力要求管內各大裝煤站給予重點關照。為保證充足的貨源供應,鐵路局有關部門組織貨運人員深入內蒙古伊泰煤炭股份有限公司等幾十家煤炭企業和煤礦,加強溝通,簽訂運輸"雙保"協議,建立貨源信息直通制度,為鐵路運輸提供第一手貨源信息。

  進入5月,呼和浩特局管內運能緊張、空車不足,給煤炭運輸造成一定困難。這個局加快管內重車移動,壓縮作業時間,擴大車種代用,彌補空敞車不足。他們還立足內涵挖潛,全力增開5000噸煤炭大列,特別是剛剛順利完成的堡子灣站站場擴能改造,為開行5000噸大列營造了新空間。

  今年前5個月,這個局共運送煤炭1871.5萬噸,同比增長32.9%,創歷史最高紀錄。煤炭日均裝車數也比去年同期增加了463車。

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