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糧食煤炭運價下落沿海綜指繼續下跌

2005/11/18 17:25:12       

   上周沿海運輸市場行情繼續下跌,11月11日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報收于1465.08點,下跌1.54%。除原油、成品油運價指數表現穩定外,其余貨種主要航線運價指數全線飄綠。
    近一個月來,沿海煤炭運價指數不斷向下行走,特別是北方往上海、寧波方向的運價下跌幅度較大。市場反映,隨著冬季取暖的陸續開始,煤炭資源相對偏緊,主要表現在煤炭生產企業庫存減少,港口庫存有所回落,但是電廠庫存仍然維持在較高水平,這主要與國家宏觀調控政策的有力實施有關。船公司反映,上周秦皇島、黃驊等主要煤炭發運港船舶等貨現象嚴重,最多時一天等在兩港的船舶可達20多艘。由于電廠庫存飽滿,并未引起恐慌局面。上周,秦皇島至廣州、上海、寧波三條航線運價指數分別報收于1612.61、1873.14、1632.84點,分別下跌1.34%、1.29%、1.56%。
    受“禽流感”疫情沖擊,玉米需求陷入低谷,由于存在恐慌心理,南方飼料用糧企業采購步伐滯緩,養殖業補欄不積極。上周糧食運輸不旺,除長期協議運輸合同外,市場即期運輸少之又少,運價繼續下滑。11月11日,大連至廣州、營口至深圳航線糧食運價指數分別報1390.37、1123.71點,下跌2.56%、4.79%。
    上周原油運輸市場受大霧影響,北方、長江港口接卸緩慢,船舶正常周轉受阻,船公司運量減少。11月份,兩大集團成品油下海量減少,內貿成品油運力緊缺局面有所緩解。據有關媒體透露,為緩解國內成品油供給壓力,鼓勵油品進口,財政部即將出臺相關的成品油進口稅收優惠政策,將目前實行的成品油進口關稅5%—6%的稅率改為全部免除。

來源:中國水運報 作者:龔偉東

 

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