“今年一季度，重慶電網最大電力缺口為38萬千瓦，缺口大大超過此前預測，電力供應形勢非常緊張。”這是最近召開的2006年一季度電力通報會傳出的消息。為解巴渝“電力危機”，重慶車務段在施工和春運雙重壓力的情況下，見縫插針搶運電煤，盡最大努力確保重慶重點電廠“吃飽喝足”。

     隨著冬季用電量的加大，近段時間重慶電廠用煤十分緊張。。

此外，重慶電網還受到電煤供應不足等不確定因素的威脅如重慶主力電廠珞璜電廠，目前電煤儲量遠遠低于存煤底限。

    為確保重慶重點電廠在春節前“吃飽喝足”，重慶車務段利用元旦到14日春運開始這一段空隙，重點加強了管內趕水、石門坎、萬盛等主要煤炭發送站的運輸組織工作，趕水、石門坎、萬盛等重點站確保煤炭日均裝車數不少于計劃數，僅趕水每天運送的電煤就不少于200車，為珞璜電廠、重慶電廠提供電煤“快速通道”。

    春運期間，為應對客流的迅猛飆升，鐵路部門將增開大量臨客，必然造成貨物運輸能力緊張。為保證華能珞璜電廠等重點企業的物資運輸到位，重慶車務段有關部門排定了重點企業裝車安排表。為滿足廣大重慶市民春節用電無憂，鐵路部門優先保證電煤運輸。不僅如此，重慶車務段還將利用臨客空隙，對珞璜電廠等重點企業開行直達列車，加速貨物流轉速度，并做到隨到隨裝、隨到隨卸，保證重點企業正常運轉。

    據介紹，地處巴渝煤田中心的重慶車務段是重慶地區主要運煤大戶之一，在繁忙的運輸當中，該段嚴控車輛停留時間，加速車輛周轉，嚴格考核重點物資運輸，實現車輛的運用效益最大化。同時，安排人員走訪了松藻礦務局等主要煤礦和珞璜電廠，協商安排好電煤運輸。另外，該段還將針對空敞車嚴重不足現狀，保持與路局有關部門的密切聯系，力爭做到煤炭裝車計劃的兌現率100%。

信息來源:新華網