中國煤炭運銷協會有關負責人上周六透露，目前重點電煤合同簽約正常進行，但進展緩慢。從目前簽約合同看，重點電煤合同價平均漲幅為5%左右，基本與此前煤電雙方商談的心理底線一致。
    煤炭運銷協會副理事長武承厚在深圳表示，2005年我國電煤重點合同內外價格差高達60 -100元/噸，而現在電煤市場的格局是：“計劃煤”成交量減少、價格上升，“市場煤”成交量擴大、價格下降，兩者價格差縮小，總體價格上升，電煤價格 “并軌”速度加快，電煤用戶結構得到優化。
　　一位來自電力上市公司的人士向記者表示，她所在公司不久前剛與煤炭企業簽訂了2006年電煤供應合同。據她了解，五大發電集團最近也相繼開始與煤炭企業簽約。而據平安證券綜合研究所截至3月初的跟蹤統計，安徽大部分煤電企業已經簽訂2006年電煤價格協議，每噸上漲價21元，上漲幅度為6.4%；山西達成價格協議的電煤合同為1.35億噸，占總計劃的64%，價格從不漲價到每噸上漲40元不等，每噸平均上漲9.2元，漲幅在3%左右；河南組織了煤電企業供需雙方訂貨會議，提出今年電煤價格根據市場形勢平均每噸上漲約10元。
　　武承厚還表示，煤炭實際產能近幾年擴張很快，而需求在快速增長后，特別是高耗能產業受到政策調控下，今后增速將下降，煤炭產業目前已經出現產能過剩問題。但通過嚴格核定煤礦生產能力、關停整頓不合格煤礦、加大產業整合力度、控制新建項目，完全可以將產能控制在合理范圍之內，使煤炭實際產量與實際需求基本平衡。
 

稿件來源： 中國證券報