處理量多30萬箱明年完成

　他進(jìn)一步說，東方海陸集裝箱碼頭最近的處理量維持在110萬箱，但因多個新碼頭落成投入使用，影響其未有突出增長只稱得上是持平。舉例說，新創(chuàng)建于去年有新一個天津五洲碼頭投入使用，處理量已達(dá)120萬箱，在多了個大碼頭，東方海陸碼頭的處理量能夠維持，其實(shí)已經(jīng)算是有增長。

　除了港口業(yè)務(wù)外，中鐵集裝箱項目亦有新進(jìn)展。新創(chuàng)建(0659)昨日公布，集團(tuán)與中鐵集裝箱等組合資公司訂立框架協(xié)議。該投資框架協(xié)議包括，該18個大型樞紐性鐵路集裝箱中心站的建設(shè)工程會分階段進(jìn)行，預(yù)期至2010年完成。不過，合資項目估計投資額為120億元人民幣(約115.4億元)，較去年9月26日公布的200億元人民幣(約192億元)有所縮減。

中鐵裝箱18個項目115.4億

　另外，協(xié)議又提到，新創(chuàng)建港口在合資公司持股量維持于意向書所訂的22%，合資公司注冊資本占該投資總額的35%將分期注入，其余65%投資總額預(yù)期透過項目融資或商業(yè)貸款籌集。新創(chuàng)建占合資公司22%股權(quán)，換言之新創(chuàng)建須承擔(dān)投資額逾9億元，而正式合資協(xié)議書預(yù)計于06年5月底前簽訂。