２００６年１２月３１日，山東菏澤洙水河航道改造工程在巨野縣開工建設。該工程概算總投資３億多元，２００８年底可望實現通航。通航后，菏澤豐富的煤炭、石油、農副產品等資源可直達魯、蘇、浙、滬四省市。

    據了解，洙水河位于京杭運河西岸，是淮河流域的一條支流，西起菏澤市東明縣，經巨野和濟寧市的嘉祥縣、任城區流入南四湖，是一條跨菏澤、濟寧兩市，兼有排澇、灌溉、航運功能的河道。

    菏澤市交通局借助巨野煤田開發的大好機遇，提出了改造洙水河航道，為煤炭外運提供便捷的水上運輸通道，帶動交通運輸、水利、旅游業、船舶修造和服務業發展的總體思路。為保障項目前期工作的開展，菏澤市交通局先后投入資金８００萬元，組織專家評審２０余次，并搜集了洙水河沿線大量的資料。

    據悉，洙水河航道改造工程全長５１．８公里，其中濟寧段４４．９公里，菏澤段６．９公里，建設標準為三級航道；設計改建橋梁１８座；航道代表船型以１０００噸級駁船隊為主，５００噸級駁船隊和５００—１０００噸級機動船舶為輔。工程預計２００８年底完工，估算投資３．０３億元。

    洙水河航道建成通航后，將成為中原地區南下北上、東出西進的重要通道，成為輻射、帶動魯西南經濟社會發展和對外交流的黃金水道，菏澤豐富的煤炭、石油、農副產品等資源可通過該航道連接京杭運河，源源不斷地輸送到江蘇、浙江、上海等省市，產生巨大的經濟和社會效益。

來源：新華網